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交通工程设计：原理与实践（第2版）

【作　者】：（英）斯林（Slinn,M.），（英）盖斯特（Guest,P.），（英）马修斯（Matthews,P.）著，姚丹亚等译

【丛编项】：无

【装帧项】：平装 16 / 250

【出版项】：电子工业出版社 / 2008-1-1

【ISBN号】：9787121053931 / 7121053934

【原书定价】：￥46.00　有3家书店打折销售　

【主题词】：工业技术－汽车与交通运输－公路运输

书籍介绍

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【图书简介】
　　本书是一本关于交通工程设计的介绍性读本，按照认知学的一般规律展开对交通工程技术的讨论：首先引导读者理解交通的基本含义，掌握测量交通流量的方法，然后设计解决交通问题的方案，进而完成对交通的控制。本书内容涉及面广，包括了交通调查、交通流预测以及交通管理和控制中的各项技术，并探讨了稳静交通问题、公交优先策略以及近年来迅速发展的智能交通技术，最后介绍交通的可持续发展和交通执法的相关知识。对于读者而言，通过阅读本书可以获得对交通工程的全方位了解，同时获知掌握更多技术细节的途径。本书可以作为高等院校交通工程专业师生的教材和教学参考书，也可以作为交通工程师和交通工程科研人员的技术指南。-读书网|DuShu.com

【本书目录】
第1章　引言
　1.1　本书的最初版本
　1.2　什么是交通
　1.3　什么是交通工程
　1.4　交通量有多大
　1.5　本书的结构
　参考文献
第2章　交通调查
　2.1　本章引言　
　2.2　如何定义交通调查
　2.3　交通计数
　　2.3.1　自动交通计数
　　2.3.2　人工计数
　　2.3.3　转变行为
　2.4　区域性交通调查
　　2.4.1　基于车牌的调查技术
　　2.4.2　起讫点（OD）调查
　　2.4.3　路旁询问调查
　　2.4.4　自填表格法
　2.5　速度调查
　2.6　排队长度与交叉口延迟调查
　2.7　视频交通调查
　2.8　ANPR和车辆探测
　参考文献
第3章　停车调查
　3.1　本章引言
　3.2　调查时间的选择
　3.3　供给调查
　3.4　占有率调查
　3.5　巡逻调查
　　3.5.1　时间精确度
　　3.5.2　漏数情况
　3.6　连续观测调查技术
　　车牌记录
　3.7　小结
　参考文献
第4章　出行需求估计
　4.1　本章引言　
　4.2　增长因子法
　TEMPRO项目简介
　4.3　低成本人工估计
　4.4　基于计算机的交通模型
　4.5　微观仿真
　4.6　准确且合适的数据
　参考文献
第5章　通行能力分析
　5.1　通行能力的定义
　5.2　车道宽度对通行能力的影响
　5.3　坡度的影响
　5.4　线形的影响
　5.5　设计流量
　5.6　交通流量——通行能力的关系
　5.7　道路交叉口通行能力
　5.8　合流和分流
　5.9　交织区域
　参考文献
第6章　交通标志和标线
第7章　交通管理和控制
第8章　公路规划与交叉设计
第9章　信号控制
第10章　停车场设计和控制
第11章　交通安全工程
第12章　交通稳静化
第13章　公共交通优先
第14章　发展过程和可持续发展
第15章　智能交通系统
第16章　执法
第17章　相关法律
参考文献

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