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压力拱理论及隧道埋深划分方法研究

【作　者】：喻波，王呼佳编著

【丛编项】：无

【装帧项】：平装 16开 / 88

【出版项】：中国铁道出版社 / 2008-2-1

【ISBN号】：9787113086275 / 7113086276

【原书定价】：￥40.00　有2家书店打折销售　

【主题词】：工业技术－汽车与交通运输－公路运输

书籍介绍

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【图书简介】
　　本书针对隧道围岩中的压力拱效应进行数值模拟，对压力拱的形成原理、研究方法、拱体形态，以及影响因素进行了系统地研究，获得了许多有意义的结果，并从压力拱效应出发，提出判别隧道深埋、浅埋的新方法，以期对压力拱理论的发展以及工程设计、施工起到积极作用。　本书可供从事地铁、铁路、公路、人防、市政隧道工程方面科研、设计、施工、监理等工程技术人员和管理人员使用，亦可供相关专业师生参考。-读书网|DuShu.com

【本书目录】
1 概论
1.1 拱结构效应
1.2 压力拱效应
1.3 隧道埋深划分
2 压力拱原理
2.1 围岩稳定性
2.2 经典理论
2.2.1 普氏平衡拱
2.2.2 芬纳(Fenner)公式
2.2.3 压力拱
2.3 压力拱形成原理
2.4 压力拱定义
2.4.1 理论简述
2.4.2 算例说明
2.5 本章小结
3 基于数值模拟的压力拱研究
3.1 采用数值方法进行研究的可行性
3.1.1 有限元法的优点
3.1.2 材料本构模型
3.1.3 隧道开挖的模拟
3.2 基本假设
3.3 压力拱边界的确定
3.3.1 应力路径分析方法
3.3.2 拱顶正上方压力拱边界的确定
3.3.3 算例
3.4 本章小结
4 压力拱形成规律研究
4.1 压力拱的影响要素研究
4.2 单一围岩中压力拱规律研究
4_2.1 埋深的影响
4.2.2 围岩力学参数的影响
4.2.3 隧道跨度的影响
4.2.4 单一围岩条件下压力拱变化规律
4.2.5 规律验证
4.3 分层围岩中压力拱规律研究
4.3.1 分层围岩的影响
4.3.2 分层围岩中压力拱变化规律
4.3.3 规律验证
4.4 施T方法对压力拱的影响
4.4.1 计算模型
4.4.2 吉阶法丌挖州压力拱的变化
4.4.3 台阶法开挖与全断面开挖的比较
4.5 本章小结
4.5.1 单一围岩中压力拱规律
4.5.2 分层围岩中压力拱规律
4.5.3 台阶法开挖对压力拱的影响
5 深埋与浅埋的判别
5.1 判别方法
5.2 支护措施设计的参考
5.3 工程实例
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献

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