遇到花钱消灾的船东，或侥幸脱险的水手则会告诉你，现在的海盗其实与生意人并无两样。只是他们做的是一本万利的勾当，只要钱财能到手，不见得要杀生。

船东也是生意人，遇上海盗劫船，只要肯讲价码，条件都好谈；最怕的就是买卖变成一场枪战，那可会惊醒保险公司，把海运保险费调成天价。

船只出海前，当然可以预为防范：装设必要的照明、雷达及热感监控系统的24小时警卫、消防水喉、防止攀登的障碍设施、音爆武器等。

但是，一般人最先想到的武装警卫，却是船东非到万不得已最不愿采取的手段。首先，武装警卫必须身手不凡，索价自然不菲；其次，注册国不准船只配备武装警卫；其三，许多港口不准船只携带武器，进港前若有武器，必须投入海里；最后，如果公海上的每艘货船都必须雇佣武装保镖，而且基于成本考虑，雇佣的是一支未受严格训练的杂牌军，那公海上岂不更是处处危机？其后果，思之令人悚然。

要一劳永逸地解决索马里海盗问题，唯有彻底解决内陆冲突。但是，如果联合国出面都解决不了索国的内乱，船东最好还是干脆避开这条航道。

只是，马不吃险草不肥，生意人利字当头，自然会另有盘算。据统计，每600艘货船，只有一艘会遇劫付出可观赎金，这个机率值得一搏。

出事率高，保费自然便水涨船高。船东要抑制保费飙涨，只能联手向相关政府施压，以改善公海航道的安全。

海军也必须遵守各国法律规定的交战守则。2009年1月，英国皇家海军逮到一批海盗纯属幸运，因为海盗沉不住气首先开火，给海军予以痛击的借口。不过，海盗也不会笨到再犯同样的错误。别忘了，他们其实是生意人。

五、索马里海盗的特点

（1）编制：“索马里海军陆战队”

海盗组织编制“健全”，他们设立了“舰队大帅”、“少帅”和“财政官”等职位，对海盗们实行严格管理，对外自称“索马里海军陆战队”。

同时，海盗手里还有马来西亚的“YasaNeslihan 7”号拖船、非洲货船和拖船、一些打鱼船，而法国快艇则被海盗用来作为“战舰”使用。真可谓如虎添翼。

（2）武器：装备先进，训练有素

索马里海盗装备先进，训练有素，所以得手几率很高。海盗出击时，往往配备卫星电话、全球定位系统等先进通信器材，拥有自动武器、火箭筒等。这些海盗大都参加过索马里内战，拥有一定的作战经验，所以在抢劫过往民船时很容易得手。

特别是他们竟然敢劫持“天狼星”号并顺利获得成功，说明他们确实非比一般。“天狼星”号油轮长330米，长度与美国“尼米兹”级航空母舰相仿；载重达318万吨，是“尼米兹”航母的3倍，最多可装载200万桶原油，堪称海洋上的“巨无霸”。一名能源咨询公司分析师认为，劫持油轮并非易事，因为巨型油轮通常有武装护卫。这表明，索马里海盗装备先进、武力强大，足以在对方远距离航行后下手。

（3）战术：擅长“子母船”战术

以沙特油轮“天狼星”号事件为例，海盗可能利用一艘大型拖船为“母船”，作为海上移动“基地”；锁定目标后，即出动各载有6至10名武装人员的3艘快艇对油轮下手。由于有后勤补给，所以既可以维持较长时间的海上活动，又能兼顾打劫船只时的隐蔽性与突然性。由于满载原油，油轮在海中的身位较低，为海盗登船创造了条件。

（4）“海盗王”心狠手辣

活跃在索马里海域的海盗主要有4伙，其中威胁最大的，正是劫持中国渔船“天裕8”号的那一伙，叫做“索马里水兵”。带领这批海盗的阿巴迪·埃弗亚，对外号称“索马里海军陆战队司令”，是娃娃兵出身，从小就心狠手辣。他早在21岁那年，便率亲信将一手提携自己的军阀头目乱枪打死，自立为王。