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22.通用汽车与旧经济(1)

末日经济 作者:(美)威廉·波纳


不同于思科的是通用汽车公司的做法。20世纪末,卡尔·伊卡恩(Carl Icahn)这位20世纪80年代著名的激进投资人再次出现在新闻中,因为他想迫使通用汽车出售手中持有的休斯电子公司的股份,目的是“释放股东价值”。

通用汽车在全球拥有最大的销售额-1 770亿美元,但是它的利润只有60亿美元(销售额的3%)。利润低,而且其他方面做得也不是很好,市场份额正在减少,工人们也似乎准备罢工。

通用汽车采取了一些举措来改善这种局面。在2000年9月,60亿美元仍是个大数目。另外,通用汽车公司还有100亿美元的现金流,退休金计划还超额90亿美元,而且持有休斯电子公司价值150亿美元的股份。伊卡恩的意图很明显,他想购进足够多的通用汽车公司股份,从而迫使公司出售休斯电子公司的股份。

通用汽车公司当时的市值大约为360亿美元,不到思科市值的1/10。假设你收购了这个公司,你花360亿美元买到的这家公司拥有100亿美元现金,所以你实际支付的是260亿美元。然后,你可以把手中持有的休斯电子公司的价值150亿美元的股票卖掉,这样一来,你实际上只付出了110亿美元。

你将拥有世界上最大的公司(此公司生产汽车、货车和其他可以实实在在触摸到的东西),此外,车库里还有一辆供你使用的1966年产的雪佛兰跑车。工厂、不动产、庞大的生产线都将收归你的名下。另外,你每年还能赚60亿美元。这个世界最大公司的营运部分,其市盈率只有1。83。但作为所有人,20个月内你就能将投资收回来,之后,每年还能赚60亿美元。或者,你可以选择购买思科公司10%的股份。


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