“我们这艘英国最好的船，也要像老鼠一样畏畏缩缩？”

船长用低沉的声音断然拒绝了大副的建议。马托克于是敬礼向右转，下去了。

不久，船长也走下了舰桥。宣告午餐时间的汽笛声传来了，他要去用午餐。

一到上层甲板，他就遇见了泰坦尼克号的船东、同时也是白星邮轮公司的老板J.布鲁斯·伊斯梅伊。于是两个人站在只允许头等舱客人进入的静悄悄的走廊里说话。

布鲁斯·伊斯梅伊询问了航行状态，船长回答一切正常。从星期六中午到星期日中午，客轮已经航行了五百四十六海里，这的确是日航海距离的一个新纪录。

这时伊斯梅伊建议，明天最好拿出最大设计速度二十三节，哪怕只航行很短时间。史密斯船长点了点头。

多数人认为，他一点头就有着至高的威严，往往意味着不可动摇的决定。

爱德华·J.史密斯今年六十二岁，这次带领泰坦尼克号的处女航将成为他在白星邮轮公司最后的辉煌业绩。这次航行安全结束后，他就要准备参加与他毕生航海经历相般配的隆重典礼并从此引退。

他身材伟岸，生着花白的络腮胡须，说话动作慢条斯理，用威严和自信感染着周围的人们。

接着两人又谈了谈近来持续稳定的天气。总之，对在大西洋上的航行有着丰富经验的船长而言，一九一二年四月十四日的航行绝不是难题。

分别时，船长把刚从大副手里得到的电报递给了伊斯梅伊，伊斯梅伊则草率地把电报塞进了衣袋。

此时，冰山位于泰坦尼克号前方约二百五十海里处。