前言
第一章绪论
第一节汽车与电子技术发展的关系
第二节汽车电子产品的特征
第三节电子控制系统的共性问题
第四节传感器
第五节执行器
第六节系统模型
第二章发动机燃油供给的电子控制系统
第一节概述
第二节汽油机电子控制
第三节机械式汽油喷射系统
第四节电子控制单点汽油喷射系统
第五节电子控制多点汽油喷射系统
第六节紫油机电子喷射系统
参考文献
第三章电子点火控制系统
第一节传统点火装置
第二节电子点火装置
第三节数字点火控制系统
参考文献
第四章汽车防抱死制动系统
第一节绪论
第二节轮胎与路面间的相互关系
第三节单轮车辆系统的数学模型
第四节ABS逻辑控制算法
第五节防抱死制动逻辑的相平面分析
第六节用庞加莱映射分析P-R控制规律
第七节基于滑移率的控制系统
第八节ABS的整车控制技术
第九节ABS的驱动机构与电子控制装置
第十节小结
参考文献
第五章驱动控制
第一节概述
第二节ASR的原理与控制方法
第三节ASR与ABS控制算法的比较
参考文献
第六章电子控制悬架
第一节绪论
第二节悬架的力学模型
第三节路面输入模型
第四节悬架的性能评价
第五节悬架的固有特性
第六节主动悬架控制算法的设计
第七节半主动悬架控制
第八节主动悬架的整车控制方法
第九节电子空气悬架
第十节Nissan主动悬架
参考文献
第七章汽车自动变速传动
第一节自动变速器概述
第二节有级式机械自动变速器
第三节液力机械传动自动变速器
第四节金属带式无级自动变速器
第五节CVT的控制技术
第六节CVT的动态建模
参考文献
第八章汽车辅助装置的电子控制系统
第一节汽车电子空调
第二节电子安全气囊
第三节刮水器及车窗玻璃电子控制系统
第四节电子导航系统
参考文献
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