本书主要介绍我国列车运行控制系统CTCS（Chinese Train ControlSystem）。列车运行控制系统是由地面设备和车载设备构成，用于实现列车间隔控制和速度控制的、保证行车安全和高速的控制系统。它具有线路空闲检测、危及行车安全因素检测、间隔控制和速度控制功能。速度控制即保证列车不管在什么状态下都不能超过规定的限制速度，在实际运行中，列车的速度受到若干因素的限制，如受线路状态（结构、曲线和坡度）、道岔曲线、列车前方障碍物以及机车车辆的构造速度所限制。其次是间隔控制，列控系统必须保证列车间始终保持一个安全间距，保证后续列车不会与前行列车相撞，同时又必须尽量使该间距缩短，以便增加列车的密度，从而保证运输效率。随着列车运行速度的提高，列车运行控制系统在轨道交通中的重要性越显突出。 本书由辽宁铁道职业技术学院张丽主编，由沈阳铁路局电务处高级工程师高德新和中铁第四勘察设计院集团有限公司高级工程师张琛主审。各章节编写分工为：辽宁铁道职业技术学院徐纯山编写了第一章、第二章、第六章中第五节；张丽编写了第五章、第六章中第一节至第四节、第六节；辽宁铁道职业技术学院杨克俭编写了第三章、第四章以及第一章至第六章思考题；辽宁铁道职业技术学院宗盼绘制了书中插图。
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