汽车检测与维修专业中高职衔接人才培养与教学研究

第一章 引言
第一节 研究背景
一、前言
二、国内外中高职衔接的模式
二、汽车行业发展与人才需求新动态
三、汽车维修类专业“3+3”中高职衔接研究现状
四、本书研究的目标和主要内容
第二节 项目调研与分析
一、汽车业人才需求情况概述
二、汽车维修类专业中、高职教育情况调研与分析
三、汽车维修类专业“3+3”中高职衔接人才培养调研分析
四、调研主要结论
参考文献
第二章 课程体系的构建及人才培养方案的制定
第一节 中高职衔接教育的课程体系构建的思考借鉴
一、课程设计的路径
二、课程展开的逻辑
三、课程分段的处理
第二节 汽车维修类专业“3+3”中高职衔接课程体系的构建
一、课程体系构建的汽车行业背景
二、课程体系构建原则
三、“3+3”中高职教育衔接方案
第三节 人才培养方案的编制
一、人才培养方案编制原则
二、汽车维修类专业“3+3”中高职衔接人才培养方案
第四节 “3+3”衔接与传统分段模式的人才培养方案对比
一、概念界定
二、中高职分段教育和衔接教育的对比分析
三、结语
参考文献
第三章 中高职主干专业课程标准的制定
第一节 中职阶段主干专业课程标准
一、《汽车发动机构造与维修》课程标准
二、《汽车底盘构造与维修》课程标准
三、《汽车电气设备构造与维修》课程标准
第二节 高职阶段主干专业课程标准
一、《发动机电控系统检修》课程标准
二、《汽车底盘及车身电控系统检修》课程标准
三、《汽车自动变速器检修》课程标准
四、《汽车空调检修》课程标准
第三节 新能源汽车方向拓展课程标准．
一、《新能源汽车概论》课程标准
二、《纯电动汽车结构与检修》课程标准
三、《混合动力汽车结构与检修》课程标准
第四章 “校企双导师制”中高职衔接人才培养模式研究
第一节 概述
一、研究背景
二、国内高职院校“导师制”研究现状
三、课题研究主要内容、基本思路、方法
第二节 “校企双导师制”人才培养模式内涵及价值分析
一、“校企双导师制”人才培养模式的内涵
二、“校企双导师制”对破解高技能人才培养问题的价值分析
第三节 “校企双导师制”人才培养模式的运行体系研究
一、“校企双导师制”人才培养模式实施条件
二、“校企双导师制”人才培养模式运行体系的构建
第四节 “校企双导师制”人才培养模式的实践探索
一、校企深度融合，创新校企合作新机制
二、“校企双导师制”人才培养模式的实施方案
三、校企合作，探索“校企双导师制”人才培养模式实施途径
四、“校企双导师制”人才培养模式创新实践平台创建
第五节 课题研究总结与成效
一、课题研究总结
二、研究成果的应用与推广价值
三、有待深入研究的问题
参考文献
第五章 基于行动导向的中高职衔接课程开发与课程教学研究
第一节 概述
一、行动导向教学理论
二、行动导向教学模式培养目标
三、行动导向教学过程开发
第二节 汽车机械基础课程开发与教学现状
一、中高职汽车维修类专业机械系列课程设置现状
二、行动导向教学范式的基本内涵及在汽车机械教学中应用现状
三、本课题研究主要方法
第三节 基于行动导向的汽车机械基础课程开发研究与实践
一、课程开发三个阶段
二、课程重构三项原则
三、课程的开发具体实施过程
四、汽车机械基础各教学模块项目设计
五、重构后的汽车检测与维修专业中高职汽车机械基础课程模块
六、重构后的汽车机械基础课程的特色
第四节 基于行动导向的汽车机械基础教学过程研究与实践
一、行动导向的教学过程的总体设计原则和要点
二、行动导向的教学策略、教学方法的研究与实践
第五节 课程改革前后的情况比较与成效
一、课程改革前后比较
二、课程改革中存在的问题
三、课程改革的成效
参考文献