柴油机先进技术

第1 章　概述　/ 1
　1.1　柴油机的发展史　/ 1
　1.2　柴油机性能特点及应用领域　/ 2
　　1.2.1　柴油机性能特点　/ 2
　　1.2.2　柴油机应用领域　/ 5
　1.3　现代柴油机技术　/ 5
　参考文献　/ 8

第2 章　柴油机电控燃油喷射技术　/ 9
　2.1　柴油机燃油喷射技术的难点　/ 9
　2.2　柴油机电控燃油喷射技术的发展　/ 10
　　2.2.1　第1 代（位置控制式）　/ 11
　　2.2.2　第2 代（时间控制式）　/ 11
　　2.2.3　第3 代（时间-压力控制式）　/ 13
　2.3　柴油机高压共轨燃油喷射技术及其影响　/ 14
　　2.3.1　柴油机高压共轨燃油喷射系统及其主要组成　/ 14
　　2.3.2　高压喷射对高压共轨柴油机性能的影响　/ 17
　　2.3.3　多次喷射对高压共轨柴油机性能的影响　/ 20
　参考文献　/ 21

第3 章　柴油机空气管理技术　/ 22
　3.1　柴油机空气系统组成　/ 22
　3.2　柴油机先进增压技术　/ 22
　　3.2.1　可变截面增压　/ 23
　　3.2.2　电动增压　/ 24
　　3.2.3　废气旁通式二级增压　/ 25
　　3.2.4　基于VGT 的二级增压(RTST) 　/ 27
　　3.2.5　复合增压　/ 32
　3.3　柴油机可变进气技术　/ 33
　　3.3.1　可变气门正时（VVT）技术　/ 33
　　3.3.2　可变气门升程（VVL）技术　/ 36
　3.4　柴油机废气再循环技术　/ 37
　　3.4.1　高压EGR　/ 38
　　3.4.2　低压EGR　/ 39
　　3.4.3　复合EGR　/ 39
　参考文献　/ 42

第4 章　柴油机燃烧优化技术　/ 43
　4.1　传统柴油机燃烧方式　/ 43
　4.2　均质混合气压燃(HCCI) 燃烧　/ 44
　4.3　低温燃烧(LTC) 　/ 46
　4.4　预混合充量压燃(PCCI) 燃烧　/ 47
　4.5　双燃料压燃燃烧　/ 49
　　4.5.1　部分预混合充量压燃(PPCI) 燃烧　/ 49
　　4.5.2　反应活性控制（RCCI）燃烧　/ 50
　　4.5.3　汽油均质混合气柴油引燃(HCII) 燃烧　/ 51
　　4.5.4　汽油/柴油双燃料高比例预混合压燃(HPCC) 燃烧　/ 52
　　4.5.5　柴油/甲醇双燃料（DMDF）燃烧　/ 52
　参考文献　/ 53

第5 章　柴油机热管理技术　/ 55
　5.1　柴油机EGR 冷却系统　/ 55
　　5.1.1　柴油机EGR 冷却系统介绍　/ 55
　　5.1.2　EGR 冷却系统对柴油机燃烧与性能的影响　/ 56
　5.2　柴油机冷却系统智能控制技术　/ 57
　　5.2.1　柴油机智能化冷却系统部件　/ 57
　　5.2.2　柴油机冷却系统集成控制　/ 64
　5.3　现代柴油机余热利用技术　/ 66
　　5.3.1　现代柴油机余热利用原理　/ 66
　　5.3.2　余热利用技术对柴油机性能的影响　/ 69
　参考文献　/ 73

第6 章　柴油机低摩擦技术　/ 74
　6.1　柴油机摩擦类型　/ 74
　6.2　影响柴油机摩擦的主要因素　/ 75
　6.3　降低柴油机摩擦的具体技术措施　/ 76
　6.4　滚动轴承在柴油机上的应用　/ 81
　6.5　柴油机用润滑油　/ 82
　参考文献　/ 84

第7 章　柴油机替代燃料技术　/ 86
　7.1　甲醇替代燃料　/ 86
　　7.1.1　甲醇燃料的理化性质　/ 86
　　7.1.2　甲醇燃料在柴油机上的应用方式　/ 88
　　7.1.3　柴油/甲醇二元燃料燃烧特性　/ 90
　　7.1.4　柴油/甲醇二元燃料排放特性　/ 94
　7.2　聚甲氧基二甲醚替代燃料　/ 97
　　7.2.1　聚甲氧基二甲醚的理化性质及来源　/ 97
　　7.2.2　聚甲氧基二甲醚/柴油掺混燃料燃烧与排放特性　/ 98
　7.3　生物柴油　/ 102
　　7.3.1　生物柴油的理化性质及特点　/ 102
　　7.3.2　生物柴油燃烧与排放特性　/ 103
　7.4　煤基替代燃料　/ 105
　　7.4.1　煤基混合燃料的理化特性　/ 106
　　7.4.2　煤基混合燃料柴油机燃烧特性　/ 106
　　7.4.3　煤基替代燃料柴油机排放特性　/ 108
　7.5　应急替代燃料　/ 109
　　7.5.1　柴油机燃料应急替代原则　/ 110
　　7.5.2　柴油机应急替代燃料的关键指标和试验程序　/ 110
　　7.5.3　汽柴油应急替代燃料在柴油机上的应用　/ 111
　　7.5.4　航空煤油应急替代燃料在车用柴油机上的应用　/ 115
　参考文献　/ 119

第8 章　柴油机排放控制技术　/ 120
　8.1　柴油机主要有害排放物及其生成机理　/ 120
　　8.1.1　HC 的生成机理　/ 120
　　8.1.2　CO 的生成机理　/ 121
　　8.1.3　NOx 生成机理　/ 121
　　8.1.4　颗粒物生成机理　/ 123
　8.2　柴油机典型排放法规　/ 124
　　8.2.1　车用柴油机排气烟度和可见排气污染物排放法规　/ 125
　　8.2.2　轻型柴油车污染物排放法规　/ 127
　　8.2.3　重型柴油车污染物排放法规　/ 135
　8.3　柴油机后处理技术　/ 144
　　8.3.1　PM 处理技术　/ 144
　　8.3.2　NOx 排放控制技术　/ 148
　　8.3.3　满足国Ⅵ排放标准的后处理集成技术　/ 154
　参考文献　/ 157

第9 章　柴油机典型环境适应性技术　/ 159
　9.1　柴油机高原地区适应性技术　/ 159
　　9.1.1　高原增压技术　/ 159
　　9.1.2　高原燃烧优化技术　/ 164
　　9.1.3　高原低温启动技术　/ 168
　　9.1.4　高原热管理技术　/ 170
　9.2　柴油机严寒地区适应性技术　/ 175
　　9.2.1　柴油机低温启动辅助技术　/ 175
　　9.2.2　柴油机与加温锅低温启动匹配技术　/ 180
　　9.2.3　柴油机低温环境保温技术　/ 182
　9.3　柴油机沙漠地区适应性技术　/ 182
　　9.3.1　高效滤清器低流阻技术　/ 183
　　9.3.2　柴油机冷却系统控制技术　/ 186
　参考文献　/ 186