铁路机车技术装备运用管理（精）

第一章 铁路蒸汽机车
第一节 最早的蒸汽机车
第二节 中华人民共和国成立以前的蒸汽机车
第三节 中华人民共和国成立后国产蒸汽机车
第四节 蒸汽机车的运用特性
第二章 铁路内燃机车
第一节 国产电传动内燃机车
第二节 国产液力传动内燃机车
第三节 进口内燃机车
第三章 铁路电力机车
第一节 电力机车的传动方式
第二节 国产交-直传动电力机车
第三节 进口电力机车
第四章 牵引动力改革
第一节 牵引动力内、电化
第二节 研制交流传动机车
第三节 牵引动力现代化的方针政策
第四节 创造和谐系列机车的新品牌
第五节 和谐系列机车的技术优势
第五章 内燃、电力机车的运用特性
第一节 牵引特性
第二节 功率特性
第三节 阻力特性
第四节 动力制动特性
第五节 能耗特性及能耗计算
第六章 重载列车牵引技术
第一节 世界重载铁路的发展进程
第二节 重载列车的主要编组形式
第三节 重载铁路的国际标准
第四节 我国开行重载列车的进程和启示
第五节 开行重载列车的技术条件
第六节 大秦铁路开行2万t重载列车配套技术
第七节 探索我国开行重载列车的思路和方针
第七章 列车质量、密度、速度结构的优化及铁路主要技术政策
第一节 列车质量、列车速度与列车密度之间的相互关系
第二节 列车质量、密度、速度结构的技术政策
第三节 列车质量、密度、速度结构的优化
第八章 机车交路、乘务制度、机务生产力布局
第一节 机车交路
第二节 乘务制度
第三节 机车交路与乘务制度的结合
第四节 建立机车交路、乘务制度的长效管理机制
第五节 机务生产力布局大调整
第九章 机车管理及机车调度
第一节 机车管理的内容及实施操作规范
第二节 机车调度
第三节 机车运用指标
第十章 机车乘务员管理及机车乘务员队伍建设
第一节 机车乘务员管理
第二节 机车乘务员队伍建设
第三节 构建机车乘务员管理的长效机制
第四节 单司机执乘应具备的条件及工作时间标准
第五节 合理规范乘务员的工作时间标准，促进行车安全
第十一章 机务安全及事故救援
第一节 机务安全工作的历史经验
第二节 新时期机务安全工作的主要思路
第三节 新时期做好机务安全工作的主要关注点
第四节 事故救援及事故调查、处理
第十二章 列车运行图及机车周转图
第一节 列车运行图的定义及分类
第二节 列车运行图的编制
第三节 机车周转图
第四节 机务部门编图资料的审定
第五节 高速铁路运输组织及动车组列车运行图
第十三章 中国铁路运输体制改革
第一节 世界铁路发展的起落及复兴
第二节 中国铁路在困难中坚持改革和发展
第三节 中国铁路的性质、任务和在国家经济社会中的地位
第四节 政企分开——铁路改革迈出艰难一步
第五节 在新体制下探寻铁路发展的新思路和新策略
第十四章 旅客运输的新方式——高速动车组
第一节 动车组运输方式的诞生及发展
第二节 动车组的技术特性和运营特征
第三节 动车组的配属管理
第四节 动车组的运营管理
第五节 动车组的检修管理
第六节 动车组的安全管理
第七节 动车组司机管理
第八节 “复兴号”动车组
第九节 动车组交路图
第十五章 中国高速铁路
第一节 国外高速铁路的发展和现状
第二节 中国高速铁路的发展成果和基本经验
第三节 中国高铁线路的五个“世界之最”
第四节 中国高速铁路建设效益的评价
第五节 关注中国高铁改革创新列车运行模式，提升服务质量
第六节 中国高铁建设品质走出国门惠及世界
第七节 台湾地区高速铁路的起始及近况
第八节 磁悬浮列车
参考文献