新型坦克设计（精装）

定　价：¥147.00

作　者：	李春明，范知友著
出版社：	北京理工大学出版社
丛编项：	国之重器出版工程
标　签：	暂缺

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ISBN：	9787568283304	出版时间：	2020-03-01	包装：	精装
开本：	16开	页数：	543	字数：

内容简介

　　本书全面、系统地介绍了现代新型坦克装甲车辆总体设计的基础理论及设计方法。全书共分１０章，分别介绍了坦克概念与起源、现代坦克系统工程设计流程、项目论证与需求分析、现代坦克总体结构设计、总体信息架构设计、武器系统设计、生存力设计、机动性匹配设计、通用质量特性设计、乘员舱设计及现代设计方法等内容。本书内容是坦克总体设计**技术成果的集成，深入浅出，材料充实丰富，可供有关科研技术人员阅读，也可作为相关专业研究生及其他对坦克总体设计技术感兴趣读者的参考书。

作者简介

　　李春明，兵器首席专家、装备发展部装甲车辆与动力传动技术专业组组长、教育部高等学校教学指导委员会委员，长期从事车辆总体系统集成、综合电子系统、武器控制系统等创新技术的研究与开发，先后担任4项国家重点型号总师、副总师和1项国家重大背景项目总师。作为主要完成人，获国家科学技术进步一等奖3项。兼任中科院客座研究员和北京理工大学博士生导师，曾获国防科工局首届“十大科技创新人物”和中国科协“全国优秀科技工作者”称号。范知友，中国北方车辆研究所研究员、中国兵器装甲突击系统分析与总体设计领域科技带头人、装备发展部陆军装备体系专业组成员、中国兵工学会高级会员，长期从事坦克装甲车辆系统总体集成工作，担任多个型号研制项目总体技术组长。

图书目录

第１章绪论 001
１．１坦克起源与演化 002
１．２坦克的概念内涵 004
１．３系统工程简介 006
１．３．１系统工程简介 006
１．３．２系统工程的技术流程 007
１．４现代坦克系统工程设计流程 009
１．４．１用户研究 009
１．４．２系统概念开发 015
１．４．３系统需求和架构开发 019
１．４．４系统设计开发 023
１．４．５系统集成 023
１．４．６系统测试与验证 025
参考文献 026
第２章项目论证与需求分析 027
２．１装甲车辆型号项目论证 029
２．１．１型号需求论证模式 029
２．１．２基于能力的需求论证模式 030
２．１．３需求论证流程 031
２．２坦克装甲车辆型号需求分析规范化描述 034
２．２．１总体模型 034
２．２．２环节模型 038
２．３需求分析 040
２．３．１需求相关概念 040
２．３．２需求工作内容 042
２．３．３需求获取与分析方法 044
２．３．４问题域开展的活动 045
２．３．５方案域开展的活动 046
２．３．６从问题域向方案域的需求转换 049
２．３．７需求规范化 050
２．４坦克装甲车辆需求工程过程 052
２．４．１需求获取 052
２．４．２需求分析 053
２．４．３需求分析的成果 055
２．４．４需求规范 055
２．４．５需求管理 056
２．５坦克装甲车辆工作分解结构 056
２．５．１工作分解结构简介 056
２．５．２工作分解结构基本理论 057
２．５．３坦克装甲车辆研制工作结构分解构建 058
２．６ＱＦＤ方法 064
２．６．１方法简介 064
２．６．２坦克装甲车辆４个域映射 065
２．６．３确定权重的方法 066
２．６．４ＱＦＤ方法实施步骤 066
２．６．５ＱＦＤ方法应用的两种模式 068
参考文献 071
第３章坦克总体结构设计 073
３．１坦克结构参数设计 074
３．２坦克总体布局设计 089
３．２．１基于乘员的总体布置设计 090
３．２．２基于动力传动的总体布置设计 091
３．２．３舱室布局设计 094
３．２．４行动部分及车外的布局设计 112
３．３基于多负载无人炮塔的坦克总体结构设计 115
３．３．１总体布置 116
３．３．２多负载无人炮塔设计 117
３．４基于综合化防护的坦克总体结构设计 118
３．４．１基于隐身防护的总体结构设计 118
３．４．２基于主动拦截的总体结构设计 120
３．４．３基于装甲防护的总体结构设计 122
３．４．４基于二次效应防护的总体结构设计 123
３．５坦克质量质心匹配与战斗全重控制设计 125
３．５．１坦克战斗全重控制设计 125
３．５．２坦克质量质心匹配 127
参考文献 128
第４章坦克总体信息架构设计 129
４．１多平台协同信息能力 130
４．１．１协同作战能力 130
４．１．２协同模式 132
４．２基于综合核心处理系统（ＩＣＰ）的坦克信息架构 135
４．２．１基于ＩＣＰ的坦克综合式电子信息系统概述 135
４．２．２ＩＣＰ机内模块架构 136
４．２．３综合处理架构技术 137
４．２．４网络体系结构 141
４．３基于构件化需求的软件架构 151
4．３．１ＩＣＰ软件架构概述 151
４．３．２中间件技术 152
４．３．３构件化应用软件开发 155
４．４坦克信息系统动态综合集成技术 156
４．４．１动态综合集成技术基本要素 159
４．４．２信息系统动态综合阶段与功能 160
４．４．３信息系统动态综合集成技术特点 165
参考文献 167
第５章坦克武器系统设计 171
５．１现代坦克火力打击需求分析 173
５．１．１对空中飞行器的打击需求 173
５．１．２对主战坦克的打击需求 175
５．１．３对轻型装甲车辆的打击需求 177
５．１．４对其他目标的打击需求 178
５．２间直瞄结合的火力配系设计 179
５．２．１直瞄打击火力配系 180
５．２．２间瞄火力打击配系 182
５．３武器系统设计 182
５．３．１武器系统设计原则及要求 182
５．３．２火炮及弹药 185
５．３．３火控系统设计 197
５．３．４自动装填系统设计 204
５．４高机动行进间射击的火力控制设计 211
５．４．１射击精度指标分解 211
５．４．２基于误差合成的命中概率计算研究 214
５．５坦克武器系统试验与评估 218
５．５．１火炮性能测试与评估 218
５．５．２火控系统测试与评估 223
５．５．３武器系统总体测试与评估 228
参考文献 232
第６章坦克生存力设计 235
６．１概述 236
６．２现代坦克面临的威胁分析 237
６．３现代坦克生存力与防护总体设计 241
６．３．１现代坦克生存力模型 241
６．３．２防护策略设计 243
６．３．３防护能力需求分析及防护系统技战术指标分解 245
６．３．４防护系统体系结构构建及防护系统总体方案设计 246
６．４现代坦克隐身防护设计 248
６．４．１现代坦克隐身设计基础 248
６．４．２现代坦克布局外形结构隐身设计 249
６．４．３隐身材料应用 250
６．４．４现代坦克自适应隐身 251
６．５现代坦克主动防护设计 251
６．５．１主动防护系统的构成与原理 251
６．５．２一体化主动防护系统设计 254
６．６现代坦克装甲防护设计 257
６．６．１装甲的结构及原理 257
６．６．２基体装甲 258
６．６．３附加装甲抗弹能力设计与计算 259
６．７现代坦克防地雷设计 260
６．７．１防地雷设计总则 260
６．７．２防地雷设计 261
６．８二次效应防护设计 266
６．９特种防护设计 267
６．９．１三防设计 267
６．９．２强电磁脉冲防护设计 267
６．１０坦克综合防护系统试验与评估 268
６．１０．１坦克综合防护性能试验 268
６．１０．２生存力评估方法 272
参考文献 273
第７章坦克机动性匹配设计 275
７．１现代坦克动力传动装置设计 277
７．１．１动力装置设计 277
７．１．２传动装置设计 280
７．１．３辅助系统设计 284
７．１．４动力传动装置总体设计 294
７．２现代坦克行走装置设计 310
７．２．１履带推进装置设计 310
７．２．２悬挂装置设计 312
７．２．３行走装置布局设计 318
７．３现代坦克机动性能匹配 319
７．３．１直驶驱动性能设计 320
７．３．２转向性能设计 323
７．３．３制动性能匹配计算 323
７．３．４扭转振动特性计算 325
７．３．５动力舱热流场匹配计算 327
７．３．６红外特征优化匹配 329
７．３．７通过性能设计 332
７．３．８平顺性能设计 334
７．３．９越野性能设计 334
７．４现代坦克机动性试验与评估 335
７．４．１机动性能台架试验 335
７．４．２机动性能实车试验 347
参考文献 354
第８章现代坦克通用质量特性及电磁兼容性设计 355
８．１通用质量特性概论 356
８．１．１通用质量特性组织管理机构与职责 356
８．１．２通用质量特性阶段管理任务 357
８．２可靠性设计与验证 358
８．２．１可靠性设计概述及常用方法 358
８．２．２可靠性研制试验 360
８．３维修性设计与评价 362
８．３．１维修性设计概述 362
８．３．２维修性主动设计方法 362
８．３．３基于虚拟现实的维修性评价 364
８．４保障性设计与分析 367
８．４．１装备保障性分析 367
８．４．２装备保障方案的确定与优化 369
８．４．３装备保障资源确定 372
８．５测试性设计与分析 374
８．５．１测试性概述 374
８．５．２测试性设计方法 374
８．５．３测试性预计与分析 376
８．６安全性设计与分析 379
８．６．１安全性基础概念 379
８．６．２安全性设计方法 380
８．６．３安全性分析方法 384
８．７环境适应性分析与设计 385
８．７．１温度适应性设计 385
８．７．２湿热环境适应性设计 389
８．７．３抗冲击振动设计 390
８．７．４盐雾环境适应性设计 390
８．７．５高原环境适应性设计 391
８．７．６其他环境适应性设计 392
８．８电磁兼容性分析与设计 393
８．８．１现代坦克电磁兼容性要求 393
８．８．２电磁环境分析 395
８．８．３干扰传播耦合路径分析 396
８．８．４敏感设备及分系统分析 397
８．８．５电磁兼容性设计 398
参考文献 401
第９章现代坦克乘员舱设计 403
９．１坦克乘员舱一体化设计发展 407
９．１．１装备人－机－环系统工程技术发展 407
９．１．２人机一体化定义与发展 412
９．１．３乘员舱一体化设计概念和内涵 413
９．２坦克乘员舱一体化设计 415
９．２．１设计目标与原则 416
９．２．２设计工作内容 417
９．２．３设计流程 422
９．２．４主要性能指标设计与实现 431
９．３坦克乘员舱仿真与试验 448
９．３．１乘员舱基本人机匹配仿真 448
９．３．２不同环境因素下的仿真试验 450
９．３．３乘员舱人机工效半实物仿真试验验证 451
９．３．４其他乘员舱相关试验 454
９．４坦克乘员舱人－机－环设计评价 456
９．４．１乘员舱人机工效设计评价 456
９．４．２装甲车辆人－机－环设计评价体系 465
参考文献 467
第１０章现代坦克设计方法简介 469
１０．１基于Ｔｏｐ－Ｄｏｗｎ的坦克三维模型设计 471
１０．１．１Ｔｏｐ－Ｄｏｗｎ设计的概念 471
１０．１．２Ｔｏｐ－Ｄｏｗｎ设计的主要流程 472
１０．１．３Ｔｏｐ－Ｄｏｗｎ设计的优势与发展趋势 476
１０．２基于动力学模型的坦克机动性仿真技术 477
１０．２．１模型拓扑结构分析及简化 477
１０．２．２履带车辆多刚体模型的建立 480
１０．２．３仿真与试验验证 482
１０．３模态匹配技术 486
１０．３．１模态分析内容 486
１０．３．２车体及炮塔结构建模及模态计算 487
１０．３．３动力总成悬置子系统建模及动态特性分析 494
１０．３．４基于振动激励源特性分析的模态匹配 498
１０．４坦克射击精度的协同仿真技术 502
１０．４．１整车模型的组成 502
１０．４．２炮控系统模型 502
１０．４．３协同仿真方法 504
１０．５总体协同设计系统构建技术 507
１０．５．１系统需求分析 507
１０．５．２履带车辆总体方案设计系统的体系架构 508
１０．５．３与相关信息系统之间的关系分析 509
１０．５．４协同设计系统关键技术 510
１０．５．５典型应用案例 511
参考文献 513
索引 515