不确定性量化在航空发动机中的应用（第2版）

□□章 制造／运行过程中的不确定性及其对燃气涡轮／航空发动机
寿命和性能的影响
1．1 风扇
1．2 轴流压气机
1．2．1 压气机叶片的前缘形状
1．2．2 压气机转子间隙
1．2．3 压气机叶片表面粗糙度
1．2．4 压气机的真实几何影响
1．3 燃烧室
1．3．1 燃油的可变性与航空
1．3．2 边界条件的变化
1．4 高压涡轮
1．4．1 涡轮进口温度
1．4．2 高压涡轮真实几何影响
1．4．3 冷却系统
1．4．4 表面粗糙度
1．5 低压涡轮
1．5．1 表面粗糙度对低压涡轮的影响
1．5．2 低压涡轮叶片尾缘厚度
1．5．3 低压涡轮叶型的厚度
1．6 轴承
1．6．1 流体膜滑动轴承
1．6．2 滚动轴承
1．7 总结
参考文献
第2章 计算流体力学中的不确定性量化和知识矩阵
2．1 进入知识矩阵
2．1．1 确定性方法和湍流影响
2．2 检验和验证
2．3 网格依赖性分析
2．4 不确定性量化和“黑天鹅”
2．5 燃气涡轮发动机中CFD的限制
2．5．1 边界条件
2．5．2 再现真实几何
2．5．3 定常／非定常相互作用
2．5．4 部件间的相互作用
2．5．5 冷却设备
2．6 总结
参考文献
第3章 数学公式
3．1 概率论初步
3．1．1 概率和累积分布函数
3．1．2 高斯分布
3．2 不确定性下的模拟
3．2．1 不确定性的定义
3．2．2 不确定性的传播
3．2．3 不确定性的验证
3．3 技术概述
3．3．1 蒙特卡罗抽样方法
3．3．2 扰动方法
3．3．3 矩方程
3．3．4 基于算子的方法
3．3．5 广义混沌多项式
3．4 确定性模型与随机模型
3．4．1 确定性模型
3．4．2 随机模型
3．4．3 输出值：关注量
……
第4章 不确定性量化在燃气轮机部件中的应用
第5章 未来发展
附录 中英文术语对照表