随着城市化进程的加快，土地的开发利用逐渐由原来横向的“平面开发”演变为纵向的“立体开发”，尤其是在寸土寸金的大城市，土地的开发不断向地下和地上扩展，建筑物越建越高，同时地下车库、地下铁路、地下街道、地下商场、地下隧道、空中立交桥、空中走廊、户外广告、空中高架桥梁、空中电缆等空间利用形式越来越受到人们的重视。但是根据传统的绝 对所有权观念，土地所有权“上达天宇，下至地心”，地表与其上下空间被视为一体，根本无区分之必要，但在当代土地的立体开发中，对地表的上下空间进行分割利用已经是不争的事实。空间能否摆脱对地表的依附而成为独立的物权客体，其是否违背一物一权原则，这就成为法律制度设计上一个至关重要的问题。我国《物权法》中关于空间利用的法律条文只有一条，可谓挂一漏万，留下了大量的困惑，在这种情形下，法院在审理涉及空间权的案件中势必面临“无法可依”或“有法难依”的尴尬局面，显然我国《物权法》中简单粗糙的规定无法解决现实生活中复杂的利益诉求和权利冲突。如果在学术研究中能够对土地开发张的空间权问题进行深入的专题研究，并在立法中确立空间权的制度体系，这将能够进一步提高土地资源的利用效率、有效缓解城市用地的紧张状态，减少空间利用中的民事纠纷，因此加强对空间权的研究具有重要的应用价值。研究成果以空间权为核心，从空间物权理论、立法模式选择、国外立法比较研究和空间利用的实证分析四个方面进行了深入的研究。
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