防波堤与护岸新型消浪护面块体研发关键技术及工程应用

　　本书结合交通运输部天津水运工程海洋水动力研究中心创新团队在港口工程建设系列成果，基于交通部基础应用项目“新型深水防波堤结构型式与消浪块体稳定性研究”、“一带一路”工程实施，以及交通运输部关于《深入推进绿色港口建设行动方案》的纲要，详细介绍了米字型消浪护面块体、双联消浪护面块体、TB-CUBE消浪护面块体三种新型块体。本书主要内容包括利用物理模型试验技术手段，针对块体开发关键技术和工程应用进行论证，得出块体的设计参数、稳定和消浪机理，并总结归纳出工程上的**适用条件。然后对新型块体的应用产生的社会和经济效益进行了归纳总结，最后对新型块体再次提升完善进行了展望。

　　戈龙仔 副研究员。长期从事海岸水动力结构破坏机理研究和新结构开发。承担了国内外不同类型海港工程的码头、防波堤、护岸和电站取排水口工程专题研究，同时还负责和参加了三峡工程、松花江流域通航水力学和国家“863”重大科技课题，解决大量的工程实际问题。获天津市科技进步一等奖1项，中国港口协会科技进步一等奖1项，中国水运工程建设行业协会科学技术一等奖1项、二等奖3项、三等奖2项，2018年度电力行业优秀工程咨询成果一等奖1项；授权发明专利5项；先后在国内重点核心刊物以及国际会议上发表论文20余篇，变形科研技术报告100余篇；出版专著2部。 陈汉宝 研究员。交通运输部天津水运工程科学研究院海洋水动力研究中心主任，交通运输部“交通青年科技英才”、天津市“131”创新型人才第一层次人选。长期从事水动力及相关专业研究，主持完成国家“863”重大科技课题、交通运输部科技项目等百余项水运工程科研课题。在海洋波浪模拟方面进行了多项创新，是国内第一套自主知识产权的海岸多功能软件包TK-2D波浪模块的第一开发人；主持设计了世界上尺度Z大、造波能力Z强的波浪试验水槽。获国家科技进步二等奖1项，天津市科技进步奖4项，交通运输部科技进步奖1项，中国航海学会科学技术奖4项；参编标准规程9部；发表科研技术报告200余篇，论文20余篇。 高 峰 高级工程师。交通运输部天津水运工程科学研究院海洋水动力研究中心副主任，交通运输部天津水运工程科学研究院第三届青年首席专家。主要研究方向为港口航道及海岸工程的水动力及船舶系靠泊安全等技术领域，开展国内外100余个港口船舶安全系靠泊研究。获天津市、中国港口协会、中国水运工程建设行业协会、中国施工企业管理协会科技奖6项，其中一等奖1项、二等奖2项、三等奖3项；授权国家发明专利1项、实用新型专利5项；参编行业标准规范2部；发表论文近30篇。 陈松贵 副研究员。交通运输部天津水运工程科学研究院大比尺波浪水槽实验室主任。国际航运协会PIANC青年会员，中国科协青年人才托举工程入选者，交通运输部天津水运工程科学研究院“交通青年科技英才”“十大先进工作者”，天津市“131”创新团队成员。主要从事波流-浮式结构物相互作用、海岸工程水动力等相关研究工作，主持和参与国家重点研发计划、国家国际科技合作项目、国家对外科技援助项目及重大工程研究等10余项。获中国航海学会、中国水运工程建设行业协会和中国港口协会科学技术一等奖3项、二等奖3项、三等奖1项；授权发明专利2项、实用新型专利17项；发表论文30余篇，其中SCI检索10篇，EI检索4篇。