服务链评价理论与方法：以汽车后服务链为例

第1章 服务链概述
1.1 服务链形成路径
1.2 服务链的概念及其特点
1.2.1 服务链的概念
1.2.2 服务链的特点
1.3 服务链的构成
1.3.1 服务链的组成
1.3.2 服务链的构建
1.4 本章小结
第2章 服务链评价理论
2.1 综合评价理论
2.1.1 综合评价概述
2.1.2 典型的综合评价理论
2.2 服务链评价原理
2.2.1 服务链评价分析
2.2.2 服务链评价内容
2.3 本章小结
第3章 服务链评价方法
3.1 综合评价方法综述
3.2 协同熵
3.2.1 协同理论的发展与演变
3.2.2 熵理论的发展与演变
3.2.3 协同熵函数
3.3 BP神经网络
3.4 基于协同熵的服务链评价方法
3.5 本章小结
第4章 汽车后服务链评价模型
4.1 汽车后服务发展现状
4.1 _1 汽车市场发展情况
4.1.2 汽车后服务发展情况
4.2 服务链模型
4.3 汽车后服务链模型
4.3.1 简单模型
4.3.2 常规模型
4.3.3 复杂模型
4.4 汽车后服务链评价模型
4.5 本章小结
第5章 汽车后服务企业内部协同性评价
5.1 企业内部协同性分析
5.1.1 汽车后服务企业分类
5.1.2 企业内部协同要素分析
5.2 企业内部协同性评价指标体系
5.2.1 组织结构
5.2.2 业务关联
5.2.3 运行机制
5.3 企业内部协同性评价度量及评价模型
5.3.1 协同性详价度量
5.3.2 。企业内部协同评价模型
5.4 企业内部协同性训练与仿真
5.5 本章小结
第6章 汽车后服务链企业间协同性评价
6.1 企业间协同性分析
6.1.1 合作企业关系分析
6.1.2 企业间协同要素分析
6.2 企业间协同性评价指标体系
6.2.1 战略协同
6.2.2 组织协同
6.2.3 信息协同
6.2.4 业务协同
6.3 企业间协同性评价度量及评价模型
6.3.1 协同性评价度量
6.3.2 企业间协同评价模型
6.4 企业间协同性训练与仿真
6.5 本章小结
第7章 汽车后服务链协同性评价
7.1 服务链协同性分析
7.1.1 汽车后服务链的类型
7.1.2 汽车后服务链的周期
7.1.3 汽车后服务链协同要素分析
7.2 服务链协同性评价指标体系
7.2.1 战略协同
7.2.2 业务协同
7.2.3 信息协同
7.2.4 客户维系
7.3 汽车后服务链协同性评价度量及评价模型
7.3.1 协同性评价度量
7.3.2 服务链协同评价模型
7.4 汽车后服务链协同性训练与仿真
7.5 本章小结
参考文献
附录 汽车后服务链协同-眭调查问卷
索引