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优化港航营商环境:基于体制机制性因素和跨境贸易便利化

优化港航营商环境:基于体制机制性因素和跨境贸易便利化

定 价:¥96.00

作 者: 张哲辉 著
出版社: 武汉理工大学出版社
丛编项: 现代航运与物流安全绿色智能技术研究丛书
标 签: 暂缺

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ISBN: 9787562963172 出版时间: 2020-12-01 包装: 平装
开本: 16开 页数: 308 字数:  

内容简介

  本书以港口口岸外贸集装箱运输行为所涉及的港航相关市场主体为研究对象,各章节按照落实《优化营商环境条例》具体规定,基于优化港航市场主体涉及的体制机制性因素和促进港口口岸跨境贸易便利化,围绕着如何优化体制机制性因素促进港航业市场主体健康发展,以及如何促进跨境贸易便利化为港航业服务对象降费提效这两条主线展开。

作者简介

  张哲辉,交通运输部水运科学研究院副研究员,主要从事港航经济政策、港航战略规划、多式联运、综合运输等领域的研究工作,参与过多项交通运输行业政策文件的起草工作。

图书目录

1 营商环境内涵
1.1 营商环境的定义
1.2 港航营商环境
1.3 优化港航营商环境的总体思路
1.4 优化港航营商环境的重要意义
2 世界银行《营商环境报告》
2.1 总体概况
2.2 总体指标体系
2.3 跨境贸易指标体系
2.4 数据和排名
2.5 跨境贸易评价存在的缺陷
2.6 优势和局限性
3 政府与市场的关系
3.1 政府和市场的内涵
3.2 西方政府和市场关系的演变
3.3 我国政府和市场关系的演变
3.4 政府职能转变
3.5 财政事权和支出责任划分改革
3.6 港航领域政府职能
4 简政放权
4.1 精简行政审批
4.1.1 港航领域精简行政审批(2001—2012年)
4.1.2 港航领域精简行政审批(2013—2019年)
4.1.3 取消职业资格许可和认定事项
4.1.4 清理规范行政审批中介服务事项
4.1.5 其他事项
4.2 市场准人负面清单
5 对外开放
5.1 外商投资准人
5.2 世界贸易组织
5.3 自贸区和自贸港
6 市场主体和价格
6.1 市场竞争性
6.2 价格决定
6.2.1 港航服务价格特点
6.2.2 交通运输领域价格决定
6.3 跨境贸易物流费用案例分析
6.4 市场主体收费项目及说明
7 港口经营及价格决定
7.1 港口
7.1.1 港口管理体制改革历程
7.1.2 属性和特点
7.1.3 港口定价理论
7.1.4 港口价格改革历程
7.1.5 建议
7.2 引航
7.2.1 引航改革
7.2.2 属性和特点
7.2.3 国外引航管理
7.2.4 建议
7.3 拖轮
7.3.1 拖轮改革
7.3.2 属性和特点
7.3.3 建议
7.4 理货
7.4.1 理货改革
7.4.2 属性和特点
7.4.3 建议
8 港口集疏运及价格决定
8.1 港口集疏运概况
8.2 铁路集疏运
8.2.1 铁路改革
8.2.2 属性和特点
8.2.3 发展现状
8.2.4 国外发展经验
8.2.5 建议
8.3 公路集疏运
8.3.1 发展历程
8.3.2 属性和特点
8.3.3 存在的问题
8.3.4 建议
9 国际集装箱班轮运输及价格决定
9.1 国际集装箱班轮运输的属性和特点
9.2 海运运价及附加费
9.2.1 班轮运价
9.2.2 海运附加费规定
9.2.3 海运附加费特征
9.2.4 海运附加费种类
9.2.5 海运附加费存在的问题
9.3 班轮公会和航运联盟
9.3.1 班轮公会
9.3.2 航运联盟
9.4 班轮市场监管
9.4.1 欧盟监管
9.4.2 美国监管
9.4.3 日本监管
9.4.4 我国对集装箱班轮市场的监管
9.5 建议
9.5.1 对班轮市场监管的建议
9.5.2 关于应对THc等海运附加费的建议
10 无船承运人
10.1 无船承运人的概念
10.2 无船承运人和国际货运代理的比较
10.3 无船承运人的属性和特点
10.4 建议
11 海运辅助业
11.1 国际船舶代理
11.1.1 属性和特点
11.1.2 存在的问题
11.1.3 建议
11.2 堆场
11.2.1 属性和特点
11.2.2 存在的问题
11.2.3 建议
12 口岸信息平台
12.1 口岸信息平台发展历程
12.2 口岸信息平台服务功能
12.3 未来的发展方向
13 港口建设费
13.1 港口建设费征收依据
13.2 地方政府减免港口建设费
13.3 全国政府性基金
13.4 国外相关港口建设税费征收
13.5 港口建设费使用管理过程中存在的问题
13.6 港口建设费的未来
14 船舶吨税和车船税
14.1 税收制度
14.2 船舶吨税
14.3 车船税
15 提高效率
15.1 通关提效
15.2 物流提效
15.3 国际合作
15.4 标准引领
16 政务服务
16.1 政务公开
16.2 政务诚信
16.3 审批服务便民化
17 以信用为基础的新型监管机制
17.1 重要意义
17.2 信用体系内涵
17.2.1 信用
17.2.2 港航信用体系
17.3 国内外信用体系建设情况分析
17.3.1 主要发达国家信用体系发展概况
17.3.2 国外发展经验启示
17.3.3 我国信用体系建设情况
17.3.4 国内发展经验总结
17.4 信用管理模式研究
17.5 总体思路和实施路径
17.5.1 总体思路
17.5.2 实施路径
17.6 保障措施及建议
18 应对突发公共事件
18.1 突发公共事件的政府职责
18.2 交通运输应对突发公共事件治理体系构建
18.2.1 构建多方参与、多维度共治的治理体系
18.2.2 政府与多方参与主体的关系与建议
19 法治保障
19.1 法律体系
19.1.1 中国特色社会主义法律体系
19.1.2 港航领域的法律体系
19.1.3 港航领域的行政规章
19.1.4 国际公约和国际规则
19.1.5 港航领域法律法规的特点
19.1.6 港航领域法律法规存在的问题
19.2 行政执法
19.3 海事司法
19.4 强化法治保障的建议
20 港航营商环境评价指标体系
20.1 相

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