轨道交通车地间毫米波通信技术

第1章 绪论
1．1 研究背景及意义
1．2 相关技术研究现状
1．3 本书主要内容
第2章 高铁场下大规模MIMO系统及相关技术
2．1 毫米波大规模MIMO系统模型
2．2 传统预编码技术研究
2．3 信号传输技术与性能评估
2．4 LTE-R网络规划及切换相关技术
2．5 本章小结
第3章 不同天线阵列下毫米波大规模MIMO混合预编码设计
3．1 毫米波混合预编码系统模型
3．2 不同排列方式大规模天线阵列设计
3．3 不同天线阵列混合预编码器设计
3．4 本章小结
第4章 车地间毫米波通信系统离散混合预编码设计
4．1 系统模型
4．2 离散混合预编码设计
4．3 本章小结
第5章 车地间空间相关信道下大规模MIMO上行系统性能研究
5．1 系统模型
5．2 不同ADC接收机的系统性能分析
5．3 本章小结
第6章 低精度ADCs/DACs下大规模MIMO系统性能研究
6．1 低精度ADCs/DACs下全双工大规模MIMO系统模型
6．2 低精度ADCs/DACs架构下系统性能分析
6．3 低精度ADCs/DACs下毫米波大规模MIMO混合预编码模型
6．4 系统频谱效率分析与混合预编码设计
6．5 本章小结
第7章 非理想硬件下大规模MIMO下行系统性能研究
7．1 系统模型
7．2 低精度ADCs/DACs架构下系统性能分析
7．3 本章小结
第8章 轨道交通车地通信基于位置信息的越区切换技术
8．1 基于位置信息的硬切换优化算法
8．2 基于位置信息的无缝切换优化算法研究
8．3 基于模糊逻辑的切换优化算法研究
8．4 本章小结
参考文献
主要符号说明