单驳船和波浪联合作用下沉管管段运动研究

前言
1 绪论
1．1 研究背景和意义
1．2 海底沉管隧道技术的发展
1．2．1 沉管隧道工程介绍
1．2．2 沉管隧道沉放施工方法
1．3 沉管管段沉放的国内外研究现状
1．4 主要研究内容
2 系泊单驳船沉放沉管管段的物理模型试验
2．1 试验设备与模型设计
2．1．1 试验设备和布置
2．1．2 沉管和驳船模型
2．1．3 吊缆和系泊锚链模拟
2．1．4 试验工况
2．2 试验数据测量
2．2．1 运动姿态测量系统
2．2．2 张力测量系统
2．2．3 系统自振周期测量
2．3 本章总结
3 规则波作用下系泊单驳船沉放沉管管段的试验研究
3．1 驳船运动对沉管运动的影响分析
3．1．1 单驳船沉放的沉管运动时间过程线特征分析
3．1．2 单驳船运动对沉管横荡运动的影响
3．1．3 单驳船运动对沉管升沉运动的影响
3．2 单驳船沉放的缆绳受力特征
3．3 沉管对驳船运动的影响
3．4 本章总结
4 不规则波作用下系泊单驳船沉放沉管管段的试验研究
4．1 试验数据处理方法
4．2 驳船运动对管段运动的影响分析
4．2．1 单驳船运动对沉管横荡运动的影响
4．2．2 单驳船运动对沉管升沉运动的影响
4．2．3 单驳船运动对沉管横摇运动的影响
4．3 单驳船沉放的缆绳受力特征分析
4．4 沉管对驳船运动的影响
4．5 本章总结
5 驳船升沉运动对沉管运动影响的数值模型
5．1 沉管管段与驳船运动数学模型
5．1．1 固定平台沉放情形的沉管运动数学模型
5．1．2 驳船数值模型
5．1．3 沉管运动数学模型验证
5．1．4 驳船运动数学模型验证
5．2 波浪作用下驳船升沉运动分量对沉管运动影响的分析
5．3 本章总结
6 结论与展望
6．1 结论
6．2 创新点
6．3 展望
参考文献