汽车产品与造型的宜人设计：最具市场价值的汽车产品交互体验与人因设计方法

第1章 汽车产品与造型的人因设计方法
1.1 汽车产品与造型的宜人设计及其价值
1.1.1 中国汽车产业发展与市场竞争
1.1.2 汽车产品与造型的意义
1.1.3 本书的价值与作用
1.2 本书内容、概念与相关学科背景
1.2.1 本书内容及概念界定
1.2.2 相关学科知识及研究情况
1.3 本书特色与相关学科知识基础
1.3.1 本书的特色
1.3.2 本书中涉及的相关学科领域
1.3.3 本书中的相关工具
1.4 人因设计思路与框架的构建
1.4.1 “两条线索一个交互”的设计思路
1.4.2 以“车”为线索的框架结构
1.4.3 以“人”为线索的设计要点
1.4.4 以“交互”为核心的设计内容
第2章 汽车产品消费群的交互体验与人因设计
2.1 市场发展驱动的宜人造型设计
2.1.1 博弈驱动下的汽车造型审美与设计
2.1.2 汽车产品造型价值与宜人设计
2.2 汽车造型审美层次理论与审美特征
2.2.1 汽车造型审美的需求层次与划分
2.2.2 汽车造型审美差异与消费群划分
2.2.3 汽车造型审美特征及其心理机制
2.3 审美因素推动的汽车造型设计演变
2.3.1 影响汽车造型演变的因素系统
2.3.3 汽车造型发展史及其人因分析
2.4 本章小结
第3章 车身形态造型的交互体验与人因设计
3.1 车身造型的大小循环交互设计过程
3.1.1 车身形态各部分及其划分
3.1.2 车身造型的艺术设计要素
3.1.3 车身造型的循环交互设计关系
3.2 车身形态生命感及其意向认知原理
3.2.1 汽车产品形象及其生命感
3.2.2 车身形态的意向认知投影原理
3.2.3 车身形态的意向认知投影模型
3.2.4 意向认知投影模型在设计中的应用
3.3 车身形态设计美学法则及其心理机制
3.3.1 美学法则的心理作用规律与分类
3.3.2 特征型美学法则及其应用
3.3.3 对比型美学法则及其应用
3.3.4 方法型美学法则及其应用
3.3.5 原理型美学法则及其应用
3.4 本章小结
第4章 车内空间造型的交互体验与人因设计
4.1 汽车内饰造型与人的交互体验感知
4.1.1 内饰造型感觉层面的审美特点
4.1.2 内饰造型知觉层面的审美特点
4.2 车内驾乘环境的用户审美体验与设计
4.2.1 车内驾乘环境与驾乘体验
4.2.2 用户体验设计及其应用与发展
4.2.3 车内空间驾乘体验设计思路与流程
4.3 车身工程布置与审美体验的辩证关系
4.3.1 造型工程布置与艺术设计的差异
4.3.2 造型工程布置与艺术设计的联系
4.3.3 综合评价与造型设计目标的达成
4.4 本章小结
第5章 操控界面造型的交互体验与人因设计
5.1 汽车操控界面造型及其交互设计
5.1.1 人机交互与汽车操控界面设计
5.1.2 汽车操控界面造型区域划分
5.1.3 汽车操控界面造型设计内容
5.2 科技化趋势下的汽车界面造型设计
5.2.1 汽车操控界面的科技化趋势
5.2.2 科技化对界面设计与审美的影响
5.3 汽车智能化仪表界面造型设计实例
5.3.1 汽车智能化与全液晶仪表界面
5.3.2 仪表界面显示信息需求度分析
5.3.3 智能化仪表界面造型创新实例
5.4 本章小结
第6章 产品开发工作中的交互体验与人因设计
6.1 造型设计流程中的交互体验关系
6.1.1 交互体验关系理论与设计的结合
6.1.2 造型策划阶段的交互体验设计
6.1.3 创意设计阶段的交互体验设计
6.1.4 细节与模型阶段的交互体验设计
6.1.5 生产与销售阶段的交互体验设计
6.2 用户研究与汽车造型专用用户模型
6.2.1 产品用户关系研究及其内容
6.2.2 产品用户关系研究的方法
6.2.3 针对汽车造型的专用典型用户模型
6.3 用户研究及建立用户模型过程示例
6.3.1 目标用户选取与背景分析
6.3.2 目标用户的需求分析
6.3.3 目标用户行为分析与产品评估
6.3.4 用户研究小结与建立用户模型
6.3.5 用户模型与造型设计的融合技巧
6.4 本章小结
第7章 内容总结
7.1 本书重要知识点小结
7.2 本书的创新要点与思路说明
7.3 发展展望
参考文献
后记