富水圆砾地层地铁车站超深基坑施工关键技术

第1章 绪论
1．1 我国基坑工程发展现状
1．2 地铁车站常用施工方法
1．3 深大基坑开挖与支护理论
1．4 深大基坑地下连续墙施工控制技术
1．5 深大基坑施工降水与地表沉降控制技术
1．6 主要解决的问题
第2章 昆明轨道交通4号线火车北站工程概况
2．1 工程概况
2．2 工程地质条件
2．3 水文地质
2．4 工程重难点
第3章 超深基坑大厚度地下连续墙施工安全分析
3．1 概述
3．2 火车北站地铁围护结构选型
3．3 基坑地下连续墙内力分析
3．4 超深大厚度地下连续墙成槽施工工序优化
第4章 火车北站地铁车站地下连续墙施工工艺
4．1 深大基坑地下连续墙成槽施工方法
4．2 圆砾地层超深地下连续墙槽壁泥浆材料配制技术
4．3 超深大厚度地下连续墙施工工艺
第5章 富水圆砾地层地铁车站深基坑开挖及其降水设计
5．1 深大基坑施工稳定性与变形理论
5．2 富水圆砾地层深大基坑开挖参数优化及其稳定性分析
5．3 富水圆砾地层深大基坑开挖施工与变形特征
5．4 深大基坑施工降水模拟分析及施工工艺
第6章 火车北站深基坑开挖工艺及地下连续墙变形监测分析
6．1 火车北站深基坑开挖难点及应对技术
6．2 火车北站基坑开挖地下连续墙体变形监测与信息反馈
第7章 地铁车站深大基坑施工支撑组合体系
7．1 概述
7．2 深大基坑合理支撑体系常用设计方法
7．3 圆砾地层深大基坑合理支撑体系比选及受力分析
7．4 深大基坑施工组合支撑伺服系统技术
第8章 火车北站基坑支撑组合体系施工及监控分析
8．1 地铁基坑支撑系统施工工艺
8．2 地铁车站深大基坑开挖与支护受力测试与分析
第9章 富水圆砾地层深大基坑开挖地表沉降控制技术
9．1 地表沉降与基坑稳定性关系
9．2 基于地下水渗流场深大基坑施工地表沉降分布规律
9．3 火车北站现场地表沉降监测分析
9．4 圆砾层深大基坑地表沉降变形性状及影响因素
9．5 火车北站基坑降水开挖地表沉降控制技术
参考文献