近年来我国公路建设中隧道占比和规模越来越大，且多以隧道群和特长隧道的形式出现。对于隧道沥青路面铺装而言，一方面传统热拌沥青混合料拌和温度高，施工过程中释放的大量烟雾不仅严重危害施工人员的身心健康，而且还直接影响施工质量；另一方面，沥青自身的可燃性及其在隧道交通事故中的不充分燃烧所释放出大量浓烟，直接威胁着公路隧道尤其是特长隧道的安全运营。因此特长公路隧道铺装对沥青及沥青混合料的阻燃抑烟性能、拌和温度以及路用性能提出了更高的要求。本书从特长隧道铺装的施工和运营角度出发，自制一种阻燃抑烟性能优良、拌和压实温度明显降低的温拌阻燃沥青并对其阻燃抑烟性能、路用性能、贮存稳定性、沥青混合料性能等进行研究和评价，以满足特长隧道路面的使用要求。在此基础上，为降低成本，对长大隧道沥青路面的结构进行受力分析，提出了单层沥青砼铺装的结构形式。本书适合公路管理及建设人员阅读。
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