经济危机期间，连续两次担任中国政府承销商，获得国家最高级别债券承销权令高盛名声大振。此后几年，高盛在这条道路上继续高歌猛进，多次担任中国主权债券的发行工作。本章注释：　

［1］　据《证券日报》2007年12月4日《东航股权争夺战悬念》一文披露：　1997年，在高盛的精心策划下，东航成为国内第一家在纽约、香港和上海同时上市的国有航空公司，当时共募集资金近30亿元人民币。然而，三地同时成功上市，并没有给东航的资产表添彩，反而导致亏损金额剧增。截至2006年年底，东航的负债率高达93.72%，净资产额只相当于南航的1/3，国航的1/10。

［2］　据《南方都市报》2004年7月13日《与钱结缘半世纪金算盘拨进200亿》一文报道：　1997年夏天，南航海外上市已进入最后冲刺阶段。一个由南航总裁、总会计师以及民航总局代表等人组成的招股“路演小组”即将前往美国推介南航。当时已76岁的朱德慈重出江湖，短短三个星期内，在美国高盛公司陪同下，跟“路演小组”一道绕地球一周跑了6个国家17个城市进行募资宣传。

［3］　据《南方都市报》2004年7月13日《与钱结缘半世纪金算盘拨进200亿》一文报道：　1997年南航股票同时在纽约、香港挂牌上市，一举募得7.2亿美元的资金，使南航成为当时在境外上市募集资金最多的一家内地公司。

［4］　在《中国企业家》2009年8月期《中移动CEO王建宙：　上市十年随想》一文中，王建宙披露了这个细节。

［5］　据《21世纪经济报道》2003年10月25日《财政部路演完美中国秀欧美倾情15亿美元国债》一文报道：　债券反映国家的风险，当1美元的债券有0.7美元的标价时，套用市场的说法是，这个国家有30%的机会要倒闭。亚洲金融风暴时，韩国债券的崩溃则使国家面临这一生死挑战。经过亚洲金融危机的严酷考验，中国经济愈加散发出迷人光彩。

中国理所应当地成为国际社会关注的焦点。1999年，《财富》杂志把年会地点定在上海，会议主题为“中国——未来的五十年”，口号是“让世界认识中国，让中国认识世界”。

中国经济如此令人着迷，以至于几乎全球报纸都为其留下一席之地。入世谈判紧锣密鼓，在可以望见的未来，一个全新的经济格局迅速建立，它正在激起更多人的好奇。

保尔森或许应该庆幸，在经济危机中，自觉放弃风险业务，果断地站到政府一边，令高盛在中国获得空前成功。1999年开始，高盛至少已经在声势上压倒了竞争对手摩根士丹利。

但这一切与最终目标相差甚远，保尔森还有一个更为长远的中国构想。

他一定预见到了这块神奇土地上的未来，因此投注了前所未有的关注。1999年，高盛在纽交所挂牌上市，保尔森取代科赞，成为高盛第一号人物，但他来不及庆贺，就投入紧张的中国计划。