一、中国船员逼退登船的索马里海盗

北京时间2008年12月17日，在海盗肆虐的亚丁湾海域，上演了一场惊心动魄的战斗。当天16时45分，在亚丁湾海域遭海盗袭击的中交集团“振华4”轮，在中国交通运输部组织指挥并协调有关方面支援之下，经船长率领全体船员与海盗沉着周旋近5个小时，终于逼退登船海盗，“振华4”轮及船上30名中国籍船员成功脱险。

据中国海上搜救中心总值班室有关负责人介绍，北京时间17日12时43分，中国交通建设集团总公司6万吨级特大件运输船——圣文森特籍“振华4”轮，在从苏丹卸货后返回上海途中，于亚丁湾海域遭遇海盗袭击。9名持火箭筒、重机枪等武器的海盗登上甲板，企图劫持船舶。“振华4”轮船长彭维源立即通过公司总部向中国海上搜救中心总值班室求救，并组织全体船员利用消防水龙头及自制“燃烧弹”等与海盗对峙周旋。

接到报案后，交通运输部领导高度重视，立即启动预防海盗应急机制。交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇亲自坐镇总值班室，组织指挥并协调有关方面支援。他要求应急工作组一方面与遇险船舶保持联系，指挥船长继续在确保船员生命和船舶财产安全的前提下见机行事，与海盗周旋，等待支援；一方面协调国际海事局马来西亚海盗报告中心及多国海军联合舰队的舰艇和直升机，火速赶往事发海域提供援助；同时向国家有关部门及时通报事件进展情况。

在武装直升机和舰艇的支援下，“振华4”轮全体船员在生活区设置防障，与海盗顽强抵抗了近5个小时，阻止他们进入设备间，为赢得军事援助争取到了宝贵的时间；随后赶来的一艘联合舰队的军舰和两架直升机向海盗频频开火，最终迫使海盗放弃攻击，狼狈逃窜。

成功逼退海盗后，交通运输部应急工作组有关负责人通过电话向“振华4”轮船长和全体船员表示亲切慰问，并提醒他们与应急工作组保持联系，加强瞭望和警戒，尽快驶出海盗活动猖獗海域，早日安全回归祖国。世界多家媒体在第一时间纷纷对此事进行了报道。

国际海事局海盗报告中心主任宗诺埃尔表示：“我很惊讶这些船员居然设法阻止了海盗的进攻。我不知道他们是怎么做的，可他们确实做到了。”他告诉法新社记者：“正是因为他们的勇敢行动，直升机才有足够的时间赶到现场，和船员一起击退了海盗。本来已经登上甲板的海盗最后不得不放弃目标逃走。”

法新社说，此次中国船员获救，是欧盟成立反海盗海军力量以来取得的最新成功。

中国船员大无畏的斗争精神，博得了国内人民的赞赏和国际民众的喝彩：“Very Good!”

二、中国考虑派军舰到索马里海域护航

自从中国船与中国人在印度洋频频“触盗”以来，中国政府与中国海事局多次发出紧急通知，明令禁止本国船员、船只进入索马里附近海域，外交部领事司也多次发出安全提醒(如2008年9月12日和9月18日)。2008年11月15日，中国外交部网站发布消息，再次提醒中方船只切勿进入、靠近索马里附近海域；并要求各船东提高防范意识，采取积极措施，以免遭受不必要的损失。

2008年12月4日，国防大学战略教研部副主任、战略研究所所长金一南少将表示，中国海军应出动打击索马里海盗。金一南声称，若中国人民海军出动，他们获得的将不仅仅是打击海盗的经验，还有执行远洋准作战任务的能力。中国海军的出动，也有助于恢复世界航运信心。