带着大量的礼物，神谷回到日本，向喜一郎汇报了这些消息，喜一郎顿时深感欣慰，笑得合不拢嘴。当时喜一郎已经不再是公司社长了，因此也没有参与公司的日常管理，但是作为公司的创始人，他对于公司的所有业务仍然有着举足轻重的影响力。

神谷和英二开始规划双方合作的协议。神谷打算一旦协议草案形成，他就立刻飞回美国；如果美国那边进展不错，那么就由英二飞往福特位于底特律的总部去签署正式协议。

第二轮谈判看似正在正确的轨道上按照原计划滑行，但是一些新发生的国际大事又给这次谈判笼上了一层阴影。就在神谷从东京羽田机场准备飞往美国的那一天，朝鲜战争爆发。在从洛杉矶转往底特律途中的机场上，神谷从报纸上得知了这一消息。那时，他仍然没有料到这个事件竟然会影响到他们与福特这么久以来一直平稳进行的谈判进程，直到他到达底特律后，他才突然面临这一切。

为了给战争全面铺开做好充分准备，就在战争爆发的当天，美国政府采取了极端措施，终止美国在国外的一切投资并且不允许那些在特定行业内的技术专家去往国外。不幸的是，这一点也适用于福特绝大多数的技术人员，包括当初计划派往东京去提供技术指导的四位工程师。这也就等同于将过去通过双方谈判努力获得的所有结果一笔抹杀了。

关键时刻，神谷充分展示了他所独有的灵活机动能力。

"由于福特的工程师接到了不能出境的命令，"他告诉福特，"那么丰田就别无选择不得不放弃我们之间的合作关系。由于特殊情况，这次谈判的失败应该是情有可原的，双方都不应该承担任何责任。但是协议草案的第二条明确指出'福特必须同意让来自丰田的两个工程师接受福特的培训'。不管这次合作伙伴谈判的结果是失败还是成功，至少我们双方应该能够让这一点得以执行。"