高速铁路无砟轨道精调技术

　　《高速铁路无砟轨道精调技术》主要介绍了高速铁路无砟轨道精调技术概况、精密测量控制网布设及测量，围绕国内目前使用的主要无砟轨道结构形式，对双块式无砟轨道精调技术和板式无砟轨道精调技术的内容进行了阐述，书中也融入轨道辅助结构——道岔精调技术和长钢轨精调技术相关内容。《高速铁路无砟轨道精调技术》采用新形态活页式，将教学内容、操作手册和学生评价融为一体，并配有在线开放课程、3D动画和教学视频等丰富的教学资源。《高速铁路无砟轨道精调技术》适合高等职业教育高速铁路施工与维护、铁道工程技术等专业学生使用，也可供企业施工人员和相关职业领域初学者参考使用。

　　王婷茹，2003年10月至2007年7月在西安科技大学测绘工程专业攻读工学学士学位；2007年7月至2009年9月在宁夏神华宁煤集团环境安全工程公司瓦斯治理中心担任技术员；2009年9月2012年7月在西安科技大学地质工程专业攻读工学硕士学位；2012年7月至今在陕西铁路工程职业技术学院铁道工程系担任专任教师。主要从事高速铁路概论、高速铁路轨道施工与维护、无砟轨道精调技术等课程的教学工作。2019年12月被评为学校优秀教师，2020年6月被认定为学校教学能手。科研成果：主持渭南市科技局课题《高速铁路非饱和土路基沉降变形特性及预测方法研究》；主持院级科研课题：《GIS和AHP在矿山地质环境评价中的应用》现已结题；主持院级科研课题：《高铁CPⅢ技术在城市轨道交通中的应用》现已结题；主持省职教协会课题：《无砟轨道精调技术》课程思政建设研究与实践；参与了院级《工程地质应用》课程教学改革基金项目，已结题；2012年7月至今，共发表论文11篇，其中北大中文核心1篇，科技核心1篇。