第四部分

第37节:第8章:不努力的好处9

放慢生活脚步:全球化的减速运动如何挑战速度崇拜者 作者:(加)奥诺德 著;李慧明 译


即便在高速运转、高度紧张的行业,公司也在采取措施帮助员工慢下来。一些公司为员工提供年休假,希望加班加点的雇员的健康得以恢复,以激发他们的创造性。有的公司在工作场所提供瑜珈、香料按摩和按摩,或鼓励工人外出进餐;有的公司则设立休闲放松房。在软件巨擘甲骨文公司的东京办公地,员工可以到隔音的静修冥想屋,屋里地面上铺设木地板,四周是平滑的鹅卵石,有东方艺术品点缀。室内灯光十分柔和,空气中有一丝熏香的芳香。开关打开,潺潺的溪流从立体音响中飘出让人抚慰的声音。

佐藤健是佛教的狂热追随者。作为执行总裁办公室的经理,他每天工作12小时,同时周旋于电子邮件、会议、电话、预算报告之间,当节奏太紧张时,他离开办公室10分钟,来到冥想屋。"有时,我突然感觉我需要慢点,放松下来,让我的大脑安静。"他对我说,"有人会觉得10分钟是浪费时间,但我认为这10分钟是值得投入的。能调控好我们工作的快慢节奏是极为重要的。从冥想屋出来,我的大脑更敏锐、更冷静,这有助于我做更好的决策。"

有人则将减速发展到了极致,竟在上班时间打盹。虽然上班时间打瞌睡是最大的禁忌,但也有研究表明,20分钟左右的午后"小睡"效果极为理想,有助于补充精力、提高效率。最近美国国家航空宇宙航行局的调查指出,闭目养神24分钟对飞行员保持警觉和驾驶操作有着奇迹般的作用。历史上不少精力最充沛、最成功的人士都是打盹成癖的,如约翰·F·肯尼迪、托马斯·爱迪生、波拿巴·拿破仑、约翰·戴维森·洛克菲勒、约翰尼斯·勃拉姆斯等。丘吉尔曾发表了最雄辩的捍卫午睡的演讲:"不要以为你白天睡觉就少干活了。那是没有想象力的人的想法。你会有更大的收获,你一天有两天的收获--哦,至少一天半。"

今天,很多人晚上睡眠不足,因此午休可能尤为有益。在包括世界午睡组织和葡萄牙午休朋友协会等组织的支持下,午休正处于复兴阶段。亚德钢铁公司鼓励其在美国的六个工厂员工利用休息时间打个盹儿。公司设立了特殊的"午睡房",一年一度举办集体午睡会议,并提供工作午餐和睡衣。德国北部的一个小城强烈要求公务员在办公室或家里的椅子上午休。从美国的车间到德国的市政厅,结果都是一样的:午休使员工更快乐,士气更旺,效率更高。或许将会有更多的工作场所提供午休。2001年,欧洲主要办公室家具生产商推出一张新椅子,该椅子能打开一个水平位置,允许人们在桌子上打一会盹。

与此同时,在西班牙,午休又以现代意料不到的形式回来了。因为大部分西班牙人不再有时间回家吃午饭或睡午觉,一个名为"午休沙龙"的全国网络现在为从银行家到酒吧招待等不同群体提供午睡服务,每人花四欧元就可以在那里小睡20分钟。

位于巴塞罗那马略卡岛街的午休分部店,室内每一个细节的设计都旨在让人放松。墙上涂上令人宽慰的桃子,屋子氛围温馨,光线柔和。不知躲藏在哪里的歌手在演唱新时代音乐。顾客衣着齐整,脸面朝下,跪在按人体功率学和工作环境改造学的原理设计的椅子上,享受着头部、颈部和背部的按摩。一旦渐渐入睡后,按摩师会为他们盖上厚毯,继续按摩。我在椅子上坐好后,屋里至少已有3个人发出了轻轻的鼻鼾声。几分钟后,我也睡着了。

后来,在外面的人行道上,我和一位名叫刘易斯的年轻推销员交谈了起来,他刚睡了15分钟,正在整理领带。他看上去和我一样精神饱满。"这比到体育馆强多了,"他边说边合上公文包,"我觉得自己完全恢复了精力,做好了应对一切的准备。"

结论

找到合适的节奏

在某种程度上说,生活的全部奋斗就在于做每一件事情是快一点还是慢一点。

--《慢速的发现》作者斯特恩·拿多林

1898年,摩根·罗伯逊出版《徒劳无功》一书,这是一部奇异的、预见性的小说,讲述的是船员试图打破横跨大西洋航行速度的记录而不惜一切代价的故事。故事开头,一家公司为世界上有史以来最大的游艇首航揭幕,这艘号称"几乎不可能下沉"的游轮能在任何气候条件下全速穿越公海。然而,它在其处女航中与另一艘船相撞,并被解体。一位事故目击者将其谴责为"为追求速度不惜肆意践踏生命与财产"的行径。这艘杜撰中的游艇取名为泰坦尼,14年后,即1912年,泰坦尼克号撞击冰山,导致500多人丧生。


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