当天，泰达证券被交易系统跟踪爆出，他们购入的是六大候选公司之一的海达控股。这家公司是消费型上市公司，主要做服装等轻工业产品，但是旗下也有两块地皮，也有转型做地产公司的打算。

对此，杨帷幄让常凡放缓节奏，静观其变。

大概早盘收盘前30分钟，证券大厦的消息屏上就发布了一则公告-海达控股与建设银行签署战略合作协议，主要内容是建设银行将在未来一年内向该公司意向性授权60亿元人民币的授信额度，用于加强海达控股在上海川沙地区房地产开发贷款、商用物业抵押贷款、搭桥贷款、并购贷款等方面的合作业务。

消息一出，场内经纪人议论纷纷，难道浦东机场项目已经明确花落海达控股？有信息源的经纪人开始旁敲侧击打电话给建设银行，一个经纪人打完电话后大叫道：“建设银行的人说，政府官员上周刚去过海达控股。”

申强高速股价应声而落。早盘还剩20分钟时，申强高速开始明显向下，KDJ①这类最简单的反趋向指标已经快速形成了死叉。多头尽管想绝地反击，但似乎只是在作垂死挣扎。股价开始直线下落，量线飙升，直接向跌停板冲去。

尽管久经沙场，但杨帷幄心里多少还有些困惑。毕竟泰达证券的人脉上通下达，最高的人脉甚至直接通往中南海，不可能不知道浦东机场项目最终花落谁家。

“怎么办？要不要抛？”一直在紧锣密鼓操盘的常凡有些不安，他看到盘中申强高速乖离率与布林线组合已经发出了卖出指令-布林线价格明显地跌破下轨，乖离率已经由+30转成-20。白线EXPMA也已经下穿黄线，形成明显的下跌趋势。在这种快速的变化趋势中，常凡纵然有三头六臂，也难以把握安全买入的负乖离点。

一贯讲究交易原则的常凡转头问站在他身后的杨帷幄：“下跌已经出现了可怕的集聚效应，人一旦不理性起来真是恐怖。”

杨帷幄摇摇头：“不要慌，你怎么知道海达控股肯定就有戏？”

“市场上很多人都认为，唐子风后台硬，他们出手购入什么股票，就应该是什么股票。”常凡分析道。

“你不要忘了，一直与唐子风站在同一战线的韩昊，近期买的也是申强高速，可见他们内部还是有分歧的。”杨帷幄冷静地说道，“选股的关键是自己购入的理由是不是充分。”

杨帷幄一向不按常理出牌，股市有股市的弹性，杨帷幄也有自己的一套改变局势的套路，至少目前看来，这个套路，也不是那么轻易就可以复制的。

此前，杨帷幄仔细读过申强高速那份扩股说明书-该地皮主要是用来开发一个大型的交通枢纽。该地皮位于上海远郊川沙，之前川沙镇长期得不到发展，而以交通枢纽带动周边商业的构思，相当于将这块地皮打造成一个卫星辐射城。而这个设想正好与浦东机场计划书中推崇“和城市一起发展”的“阿纳海姆模式”不谋而合，依靠机场带动周边地区发展，显然是希望快速获得政绩的政府乐于看到的。

另外，杨帷幄还从地产谍报中心那里获得了一些资料-地产谍报中心手中总是把握着一些开发商的猫腻来讹诈开发商。开发商也不会将地产谍报中心除掉，因为他们也需要通过谍报中心知道竞争对手的招标信息。

杨帷幄手中那份资料称，申强高速获得那块地皮的成本并非扩股书上写的4 800元一公顷，而是1 600元一公顷，这也就意味着，如果申强高速将此地转卖给浦东机场，既不会失去已经获得政府信任的“阿纳海姆模式”构想，更重要的是，其获得的利润远不止圈内所说的3倍，而是整整10倍。这个利润，分给任何一个相关利益者，都将是很可观的。

杨帷幄猜不透泰达证券葫芦里卖的什么药，但加仓的幅度却不由自主地放缓下来。

早盘收盘，申强高速微调1。2%，一切都在控制范围之内，杨帷幄与常凡相视一笑。

泰达证券总部。

唐煜抬起头笑着说：“爸爸，要不试探一下他们的底线？你觉得他们对申强高速的忠诚度如何？”

唐子风慢慢地说：“目前看来，他们也就是投机一把。任何人买股都有理由，所谓市场中人，也就是买股的理由充分一点罢了。”

“那如何诱敌深入呢？他们应该没有发现我们醉翁之意不在酒吧？”唐煜问道。

“接下来，他们的命运将与这只股票息息相关了。”唐子风嘲讽地说道，“这可不是简单的六色大转盘，在这里，赢的几率不是百分之百，就是零。”