如此下来，只有Volvo了。

各位看官，千万不要小看刚才选车的时候我和老婆的心理，这可是包含了人类欲望的外延（消极与积极的）、需求的程度、基本欲求的漫溢、个体诉求的发展、奢侈品的定位以及政治道德这样高度的概念。

“嗯，Volvo，北欧的名牌，大方，典雅，不招摇，这车特有面子，连美国人都当好东西。”老婆经过仔细地向“富婆帮”咨询后，果断对我下达了购买的命令。

“好，好，好……”我连忙表示十二万分拥护老婆大人的英明决定。

其实呢，我心中确实不服。首先，我这辈子第一次处女出国行就是1992年的北欧之行。当时我出国第一站就是瑞典。穿身卡裆的西服下了飞机，我惊奇地发现满大街跑的都是Volvo出租车，所以，在我的潜意识和“前意识”中，从一开始就根本没拿Volvo当好车。这种心理，与老友华文的老婆的心理相似（是华文告诉我的，不是他老婆“亲自”告诉我的）。华太太就从来不拿路易?威登（LouisVuitton）当好包。因为，路易?威登第一次映入她的眼帘，就是她看到她老妈拎着一个满是LV标志的包包去市场买咸鱼（当然是仿制的假包）。其次，Volvo这款车北欧寒冷之地所产，特别不适合深圳常年酷热的天气，车内的电器元件小毛病不断，而修车的时候往往要有足够的耐心等待原厂配件的邮寄，修理费用非常昂贵。据我认识的一个够级别能坐Volvo“公家车”的朋友讲，这款车基本的修车费用是每公里1块钱。就是说，开它10万公里，小打小闹往里面就要扔10万块钱（还不包括保养费和大毛病的费用）。

但是，老婆的命令，理解的要执行；不理解的，一定要在理解中执行！妇人之怨，如春山之云，易构而难消。如果惹怒了活菩萨，她忽然改变主意，再把这买车的钱投资到哪里的无底洞打水漂，我后十年就只能一直开那辆破帕萨特了。

在这种情况下，我脑子像超级计算机一样每秒运行了千万次，只能飞快地对她购买Volvo的决定表示百分之一千的同意。我拍案称绝，满脸谄媚，摇头摆尾，李莲英一样讨老佛爷欢心。

“奢侈”的历史追溯

法国学者莫斯科维奇讲过：“人，是一种社会性动物，他们沉醉于从过度兴奋人群中爆发出的那种神秘力量，然后又逐步进入易受暗示影响的状态。别人说什么，他们就相信什么；别人做什么，他们就去做什么……”

从一个奢侈品钱包的欲望，最终发展到购置一辆80万左右的费油的Volvo汽车，其间我和老婆大人的复杂的心理活动，不仅仅是消费欲那么简单。这个过程折射出这个时代一个越来越大的人群的普遍心态，也就是作为富人模仿者的“群氓”心态。