【人物索引】

郭永怀（1909—1968），山东荣成人，著名力学家、应用数学家、空气动力学家。长期从事航空工程研究，担负了国防科学研究的业务领导工作，为发展我国的导弹与核弹事业作出了重要贡献。1929年进入南开大学预科班学习。1931年转入本科，攻读物理。1933年转到北京大学物理系学习。1935年毕业后，留校任助教兼研究工作。1938至1939年，到西南联合大学半工半读。1940至1941年，就读于加拿大多伦多大学应用数学系学习，获硕士学位。1941至1945年，就读于美国加利福尼亚州理工学院，获博士学位。1946至1955年，在康奈尔大学航空研究院，历任副教授、教授。1956年任中国科学院力学研究所研究员。1957年任中国科学院数学物理化学部学部委员（院士）。1958年任中国科学院力学研究所常务副所长、《力学学报》主任编辑、中国科学技术大学化学物理系主任。1960年兼任二机部第九研究院副院长。1964年任中国航空学会副理事长。1967年任国防科委空气动力学研究院筹备组副组长。1968年12月5日，因所乘飞机在北京机场附近失事而牺牲。1999年被追授“两弹一星荣誉勋章”，是唯一获得“烈士”称号的科学家。

圆梦北大，三人同登榜首

1909年4月4日，郭永怀出生于山东省荣成市一个偏僻的小乡村，因为家境贫寒，9岁的时候才正式进入小学。但他凭借自己的聪慧和刻苦，成绩一直名列前茅。1929年，郭永怀进入南开大学预科班学习，攻读物理专业，1933年，在南开大学教授顾静薇的推荐下，24岁的郭永怀到北京大学拜饶毓泰教授为师，继续深造。当年，郭永怀参加了北京大学的入学考试，顺利考入物理系，成为当地第一个大学生。毕业后，饶毓泰将郭永怀留在身边，担任助教与研究工作。其间，郭永怀还曾与吴大遒等人一起研究喇曼效应，为今后的物理学研究打下了基础。

1937年，卢沟桥事件爆发，不久之后北大、清华和南开三所大学在昆明组成西南联大，郭永怀随北大物理系南迁。1938年夏，中英庚款留学生委员会举行了第七届留学生招生考试，录取名额20名，可报名人数竟然达到300多，郭永怀就是其中之一。当时，他报考的是航空工程专业，总共50多人报考，只有一个录取名额，竞争非常激烈。令人意想不到的是，郭永怀在这次考试中竟然以五门功课全优的成绩与钱伟长、林家翘同登榜首，最后，在叶企孙教授和饶毓泰教授的极力争取下，三人被破格同时录取，一时传为佳话。

愤然放弃留学，突破音障难题

1939年12月，郭永怀、钱伟长、林家翘三人准备从上海登船，赴加拿大留学。就在这时，他们忽然发现所领到的护照竟是由日本政府签发的。他们怒不可遏，一致认为，在日本帝国主义侵略中国的大背景下，自己宁可不去留学，也不能接受侵略者的签证。于是，三人愤而下船，放弃了这次留学机会。直到次年8月，他们又接到了多伦多大学的通知，才再次出国。

郭永怀、钱伟长和林家翘三人一起进入加拿大多伦多大学的应用数学系，又一起在半年后拿下了硕士学位，这样的成绩让当时的数学系主任辛格教授赞叹不已。1941年5月，郭永怀进入美国加州理工大学，师从“航空之父”流体力学大师冯?卡门，专业为空气动力学。他以当时最具挑战性的课题—跨声速流动研究获得了博士学位。在这里，他还结识了师兄钱学森。