据统计，在整个大撤退运输中，民生公司损失轮船16艘，116名公司职员牺牲，61人受伤致残。

卢作孚的民生公司完成了一项政府都没有办法完成的伟大历史任务！在历史关头，民生公司挽救了中国抗战的最后火种和中国民族工业的最后血脉。卢作孚以大无畏的牺牲精神真正做到“实业救国”、“抗战救国”，展现了中国企业家应有的果敢、智慧和爱国精神。不可一世的蒋介石、权倾一时的官僚资本家、无所不能的国家主义和财大气粗的国营企业，不得不低下他们高傲的头，向民生公司致敬！这就是中国公司的伟大力量！

“宜昌大撤退”是一种另类的胜利。卢作孚没有服从半个多月前国民政府沉船阻敌的命令，换来了“宜昌大撤退”的胜利。

与卢作孚不同的是，虞洽卿和杜月笙加入了国民海军的沉船战斗，用一种无比悲壮的方式抵抗。

日本攻占上海后迅速沿长江向西进犯，为了阻止日本海军西进，国民政府采用了德国军事顾问陆军名将法尔肯豪森的“江阴沉船”计划。

1937年12日上午 8时整，停泊在江阴江面的“平海”舰上，陈绍宽的上将司令旗在军乐声中冉冉上升，各舰官兵在舰舷“站坡”，向军旗行礼致敬。礼毕后，由旗舰“通济”率领的28艘舰船驶向福姜沙，打开水底门，缓缓下沉。

满怀热血官兵们，痛惜挥别爱舰，等待与日寇拼死决战，怎料到，因汉奸通敌，日舰连夜逃离，功败垂成。官兵们愕然发现他们目睹的居然是，世界战役史上海军规模最大的一次集体自沉，欲哭无泪……

中国海军没有开炮迎敌，而以自沉的方式悲壮地抵抗。

在沉没的28艘舰船中其中有20艘，是国营轮船招商局、虞洽卿的三北公司和杜月笙的大达公司的船只。他们的名字分别是嘉禾、新铭、同华、遇顺、泰顺、广利、醒狮、华新、回安、通利、宁静、鲲兴、新平安、茂利二号、源长、母佑、华富、大篢、通和、瑞康。抗日“英烈”，永垂不朽！

商船沉没，三北公司损失惨重，不过虞洽卿依然远赴大后方经营滇缅公路运输，支援抗战；大达公司的几乎覆灭，杜月笙依然与日寇抗战到底。杜月笙以中国红十字会副会长名义组织上海市救护委员会，成立10支救护队、13支急救队、临时救护医院24所，征集救护车98辆，设立几十个重伤医院和大量救济所，救护了抗日受伤军民数百万人。

他还与戴笠在上海创建了“苏浙行动委员会别动队”参加抗战。这支由学生、帮会成员、工人组成的游击部队，英勇杀敌，1500多人战死沙场。

国难当头，民族企业家卢作孚、旧买办虞洽卿、帮会老大杜月笙、学生、工人和军人，都以各自不同的方式，顽强英勇地与日寇抵抗。他们转移撤退、支援沉船、救助伤员、战死沙场、抵制日货……英雄事迹可歌可泣，民族精神光耀千秋！