这些商铺背面是个五坪大的空地。空地用栅栏圈着，紧挨着变电所，里面有个两层高的活动工棚。虽然打着“住友电气设备”的广告牌，实则是个物资堆放场。工棚后方半米，便是一面二米四高的水泥墙和带刺铁丝网，隔开了变电所的主体设备。再往前是个前院，摆着些无人操作的设备。

幸田他们打算利用这个工棚右侧的外墙楼梯，从这个楼梯爬上去，只要一伸手就能够到水泥墙的带刺铁丝，距离只有区区半米。站在二楼的脚手架上，可以从扶手处用绳子翻过这面墙，继而摸进变电所。地面空间不小，完全跳得下去。

翻墙进去，就是变电所的控制室和院子。可惜看不到控制室的出入口，只能看到控制室的南侧，也就是中心变电设备室的入口。院子不大，只够一辆小轿车掉头。

这个工棚的北边，就如北川照片拍的那样，是车辆进出变电所的通道和大门。从路边往里看，这个通道和旁边的工棚差不多大小，有十米长、三米宽。大铁门高两米四，是个单面推拉的拉门，有铁丝网。

这里不太引人注目，但幸田他们最初没打算把这儿当成进攻变电站的突破口—铁门左侧的门柱上，有一根很像是感应器的天线伸在外面。

从那根天线到工棚室外楼梯的二楼，有大约十五米的距离。幸田需要确定感应器能否感应到那儿。

两天前，幸田和小桃爬上工棚楼梯，隔着带刺铁丝，不停晃动一根自行车的刹车线，针对感应器做了一个测试。等了十分钟，什么也没发生。就是说，感应器感应不到这里。幸田还用万能表测了一下铁丝，结果，铁丝上没有通电。

那个刹车线就那样挂在铁丝上。今早，两人去看时，它还在原处耷拉着。

小桃微笑道：“看来，定期的巡回检查最多三天一次。”

总之，这个工棚可以作为进攻的突破口。问题在于，这是个临时搭建的工棚，近期没准就会被拆掉。侦察的时候可以使用，真正行动时就不好说是否有用了。

小桃考虑的另一个进攻突破口，在堂岛一侧。在田蓑桥路上，挨着一片工棚和变电所的车辆进出口，就是关西建筑管理株式会社的破旧小楼。在它和中之岛路的交叉路口，有处能容纳二十辆车的收费停车场。拐过中之岛路，停车场旁边是庞大的大阪大厦，这之间有条一米宽的小路。