那些出发后会与之相遇的大山大水，海光山色可以净化所有尘世里的琐碎。在新疆，遇上让人忍不住把眼睛都瞪出来的景色是件太稀松平常的事儿，去博斯腾湖的时候，整条细窄的公路弯曲上扬。左边的车门开出去，是像沙漠一样广阔安宁的湖水；右边的车门开出去，是金色的像海浪一样起伏流动的茫茫大漠。我下了车站在路的中间，前前后后没有一丝声响。我就躺在路中央，看到的天上都是密集的流云。然后我竟然就躺在马路的中间睡着了，睡得半沉的时候，就能听见风的声音，是细小的叶子与叶子相互碰撞的声音。还有圆骨碌碌的小石头被风带起来滚动在沙石路面上的声音。我回来以后觉得自己根本没有办法描述当时的所见所感，我在跟朋友描述这个场景的时候，需要一直不停地呐喊，你能想象吗你能想象吗。哪怕别人特别肯定地说，我能想象，很美。我心里也暗暗下定论，他没法想象，他没有亲眼见到那不可思议的风景怎知美得多么惊心动魄。

阿辉在新疆这样的地方做租车生意，自然能交到各式各样的朋友。新疆太大，从一个地方去另一个地方都要缠绵几百公里。外地的游客到此，都免不了需要租一辆汽车才方便行走。我说其实我们的工作差不多，都是要见不同的人听不同的故事旁观不同的人生，他想一想，点头说好像也是。他讲起刚刚开始做生意的经历，成本小所以每一辆车都需要亲自去提取，然后一路翻山越岭开回库尔勒来。他口里的真实故事和戏剧性改编相互混合着听起来很精彩，什么大雨滂沱被困在外地，什么遇到泥石流堵路耽误了好一阵子，什么车子被砸了曾经被骗，听起来都像历险一样。但他有一个好本事，就是话题无论从哪里起源，总能七扭八拐地绕回到他的萨克斯流浪事业里。我一向对事业有成但仍怀揣诗意梦想的人十分钦佩，总觉得他们的流浪里除了走出去的勇气，还有舍掉现有王国的气魄。

后来有一天他带着我们去沙漠越野，车子快到路尽头的时候，他用手敲着前窗玻璃说，看到前面那个小坡没有，翻过去，就是汪洋一样的大漠。我满心期待地坐在车上抓着旁边的扶手，等着被美景震撼。结果车子却不给力起来，刚刚开始爬坡就熄火。沙子细软松散，车子耍不了威风，只能闷闷地用蛮劲，还总是轻而易举就被以柔克刚了。阿辉不甘心，试了好多路径，用了很多方法，前前后后快快慢慢，也没能爬上去，终于完全陷进了沙子里。去越野看大漠的美梦，转眼就演变成了挖沙救车的苦工。日头很大，我晒得有点儿焦躁催着问什么时候好，万一就此取不出来了怎么办。阿辉边用手挖斜车轮下面的沙，边说，别急，这都是小事。当年我一个人开车过无人区的时候，最怕遇上车子有问题，不也出来了。有故事的人总是得意的，我们随口一扯不外乎是今天吃了什么明天又准备吃什么。而他轻描淡写一开口就是别人生活里惊心动魄的小说。后来总算是等来一个车队，不知道是不是越野的人都有难兄难弟有忙就帮一把的情怀，他们大老远看着我们停在这儿一个大转弯就抄过来了。他们停下来，直接扔出来绳子，前后一绑，三下两下就拖出来了。这样折腾了一番，天也快黑下来，阿辉开车往回走的时候，一直说得换车了，这车不行，那哥们儿那辆车比较好，要是给老子开，老子一口气开进沙漠里。充面子的辩解的说辞通通丢进了空气里，车里一众人早就累得厉害，睡过去了。回到北京以后，我常常想，如果那时候车子顺利冲上了沙坡，坡那一面的风光是如何的。会不会像阿辉嘴里说的一样，延绵流动一望无际。那天的天上还有云，被风吹得水波一样流在天空里，合并起来，一定像幅楼兰古画。