交接护航任务

一大早，还在睡梦中，就听见广播“停靠漂泊舰部署”。迷迷糊糊中，我明白了，这是要停靠微山湖舰。微山湖舰，中国海军第十九批护航编队的综合补给舰，一同的还有临沂舰和潍坊舰。

中国海军第十九、二十批护航编队终于会合了！就在今天，就在亚丁湾海域！

第十九批护航编队自2014年12月初出航以来，在海上已经漂荡了四五个月了。我挣扎着起来，主要是想看看在海上漂荡四五个月的海军官兵是个什么样子。

前几日第二十批编队第二次靠帮补给的时候，我亲眼见到一个少校红着眼睛对着两个战士咆哮：“你们要把我逼成什么样？！老子不干了行不行？！老子不干了！”我最怕再碰到这样的场景，这要让我如何猜想他们过去的四五个月的岁月。

放缆、停车……靠帮一切都顺顺利利。第十九批护航编队的指挥所人员在微山湖舰上列队，看着第二十批护航编队的指挥舰济南舰一点点靠近，然后挥动着手臂，向我们这边打着招呼。他们穿着海军独有的全身洁白的军装，戴着一顶洁白的大檐帽，帽子和衬衫之间黝黑的脸庞显得更黑，露出的牙齿和军装一样洁白。

任务交接仪式

军舰之间的舷梯终于搭好，两边在烈日下列队许久的指挥所人员终于把手握在了一起，身体拥抱在了一起。久违的战友终于见面，即使一个北海舰队、一个东海舰队，依然亲切如故，都是因为亚丁湾。

浩浩荡荡的人群涌入微山湖舰的会议室。2支护航编队的人员落座，正襟危坐，2位指挥员姜国平、王建勋身后悬挂着“海军547、152编队护航任务交接仪式”的条幅。在这样的场合里，大家抹平了脸上一分钟前的笑容，顿感严肃。

会议室里在开会，气氛凝重；会议室外，一片欢乐。我刚踏上微山湖舰，一个穿着救生衣刚把舷梯搭好的战士就问我：“你们152舰上有小卖部吗？”“有！”我还没回答完，他就跑了。不到一会儿，他已经把救生衣脱了，带着好几个战友冲济南舰奔去。后来的情况我不大了解，我只听济南舰的军需向我们哭诉：“十九批这群家伙就是一群土匪呀，把我们小卖部都给搬空了，什么椰汁可乐、锅巴薯片，都是一箱箱地搬啊！我这不卖还不行，最后是求他们，才留下点点库存。”舷梯上，不一会儿就有几个战士，咧着嘴笑着，从济南舰往微山湖舰成箱成箱地搬零食。

再见了，第十九批的兄弟！

会议室内，交接仪式正在进行。第十九批编队向第二十批编队介绍了他们四五个月来的护航情况。出航以来，他们总共完成了35批次护航任务，护送了109艘中外船舶。今天参加交接并并靠在一起的舰船只有3艘，微山湖舰、济南舰、临沂舰，2支编队余下的舰船已在亚丁湾海域执行护航任务了。其实，在今天一早，2支编队6艘舰船就已经共同执行了一次护航任务，舰载直升机起飞航拍。画面里，一艘艘军舰伴随在商船四周，劈波斩浪，在深蓝海域犁出一道道白色航迹，场面十分壮观。

除了护航任务，第十九批护航编队让世人印象更深刻的，肯定是此次赴也门执行撤侨任务。2个月前，也门国内局势动荡，在也门的外国公民人身安全受到极大威胁。第十九批护航编队遵照党中央、国务院和中央军委命令，先后5次赴也门，安全顺利地撤离了16国897名中外公民。

身居国内，呼吸着高纯度雾霾，忍受着高物价的人们对生活总有这样那样的抱怨，他们爱祖国，但更期待更加美好的生活。身在也门，吹着阿拉伯海飘来的海风的中国公民，虽不知雾霾为何物，收入也几倍于国内的华夏儿女，他们此刻期待的，只是平平安安、平平淡淡的生活。弗洛伊德说，人最基础的需求是生命对于安全的需求，这是最根本的需求。通俗点来讲，就是要活命。动荡的社会局势，处处弥漫硝烟的地区，谁都不愿意待下去，设身处地地想想，就在这个时候，祖国派出的战舰就停靠在港口，印着“八一”军徽的战机在头顶盘旋警戒，大家拖着行李，不用三步并两步，大可大大方方从从容容登舰，离开这战乱之地，这是何等幸福之事！这是何等荣耀之事！每每看到此情此景，我都忍不住热泪盈眶。非矫情非做作，是出于人性最基础的需求。

2支编队交接完后，第二十批护航编队就将独立执行护航任务了。我是第一次来到亚丁湾、索马里海域，没有执行过护航任务，更没见识过传说中的海盗长什么样子。古人说，不战而屈人之兵，想必索马里的海盗们在这么长的岁月里也应见识，至少道听途说过中国海军威武雄壮的英姿了。此刻，我内心却有个想法，仅存的海盗们，请开出你们马力最强大的快艇，亮出你们火力最猛的武器，拿出你们最大的勇气和斗志，来会会我们吧！中国海军第二十批护航编队在亚丁湾、索马里海域恭候你们！

2015年4月23日 亚丁湾海域

忠孝难两全

潮湿闷热的亚丁湾海面，响起一声嘹亮的汽笛声。汽笛声之后，以纵队与第二十批护航编队并排行驶的第十九批护航编队，调整航向，朝着远方驶去，留下3道弧形航迹。

第十九批护航编队完成了他们的使命，执行完了所有护航任务，与前来接力执行任务的第二十批护航编队分航！此刻暂无别离情，唯有敬佩意。我举起右手，向越来越远的军舰敬了一个军礼。

抬手的瞬间，食指创可贴下的伤口隐隐作痛。昨晚被啤酒瓶盖划出的一道雪白口子，让我刚到亚丁湾几天就享受到了切肤之痛。

我一整天心情低落，心中笼罩的乌云始终散不去。倒不是因为我的右手食指，而是想到了另一个体会切肤之痛的人。

这个人我不是特别熟悉，在济南舰上共同生活不到一个月，为数不多的几次交流都是因为找他索要工作资料。他最常用的语言就是抿嘴一笑。这几日，他话少了，脸上的浅笑也变得勉强生硬了。

早上和同事们讨论稿件发布情况的时候，才得知他近日沉默的原因——父亲因病去世。

我向来对生离没有免疫力，每次离家都满是伤感；对于死别，我更是不知如何去面对。听到这个消息的时候，我试着去体会他的感受，却只能感觉到另一种切肤之痛，远超我右手食指的伤口。

他是家中唯一的儿子，上头还有2个姐姐。都说养儿能防老，可他从军20年，回家的次数都屈指可数，更不要提在老人身边照顾了。

听到噩耗的时候，他正在开会。每天他都会和妻子通电话，问问家中的情况，他本想告诉妻子现在不方便说话，可听到电话那头的哭声，他就明白了一切。

他想起了2年前，同样是在茫茫大海，同样是这条济南舰，不同的是，那时的舰艇上海事卫星电话数量不多，他不能天天给家中通话。他也相信，远在江苏阜宁的那个温馨港湾，一切都会顺顺利利。当他忙碌完手中的工作，拨通妻子的电话时，得知的竟是母亲3天前已经离世的消息。

2年前的一幕幕在脑海中放映。他执行完任务，飞回家中，见母亲最后一面，悲痛欲绝，恨自己不能尽孝，恨自己远走了他乡。送走了母亲，他收拾好心情，又投入了紧张的部队工作。夜深人静的时候，他时常打开抽屉，拿出送母亲时那枚黑袖章，仔细端详着那个“孝”字。这个“孝”字，像一把匕首，深深扎进他的心。

昨日今时，何等相似。会议结束，他躲进房间，却不敢打开抽屉，更不敢直视那个“孝”字。

他记起了3月28日，得知要执行第二十批护航任务的他，抽空回了一趟老家，看望肝癌晚期的老父亲。他一边给父亲洗脚，一边强颜欢笑和父亲聊着天。听到儿子要远赴亚丁湾执行护航任务，70多岁的老父亲满是骄傲。“爸，你可得照顾好自己，等10个月后我回来给你讲讲我们打击海盗的故事。”

10个月，这个数字犹如那个“孝”字，像另一把匕首刺进他的心。在家里待了不到14个小时的他离开家门前，背着父亲，眼含热泪剪下了一绺自己的头发。在他们老家，有这样的习俗，老人去世后，骨灰盒内要装着儿子的头发。

4月3日的舟山某军港，济南舰在码头亲人们的挥手告别中起锚远航。他站在甲板上，望着送别的人群，想起了家中卧病在床的老父亲，双眼泛起泪花。

身体发肤，受之父母。他离开家时，那一剪刀下去，剪断的不仅是头发，还有与父亲此生的情缘。他四处寻医，得到的结果都是一致的——父亲活不过3个月。这一剪，是永别啊！切肤之痛，不止于切肤。

我无法想象拿起剪刀的他是如何作想。我知道他无奈，我知道他痛苦，但我却不知道他的勇气从何而来。

他的勇气，应该是源自国产新型主力战舰济南舰的魅力；他的勇气，应该是源自对亚丁湾海域海盗们的征服欲；他的勇气，应该是源自济南舰上几百双期盼的眼睛……

不管勇气从何而来，他起航了，他来到了亚丁湾；不管勇气是否还在，他已离开了家，父亲已离开了他。

他，是济南舰首任政委，王飞！

敬礼！

2015年4月25日 亚丁湾

后来，我把这件事写成了一篇通讯，现为大家奉上：

儿在亚丁湾

亚丁湾4月的海风闷热潮湿，吹糙了水兵的脸庞，打湿了水兵的心。

正在执行护航任务的第二十批护航编队劈波斩浪，护送一艘艘中外船舶往返在阿拉伯海。

济南舰报房里，他按通信员的通知，正给支队政治部值班室回电话。2声嘟声之后，传来的竟是妻子的哭声：“父亲走了。”

他默默挂了电话，一言不发，走出了报房。

夜晚的甲板有些凉，他的海魂衫随着海风飘荡。“扑通”一声，他双膝跪地，朝着家的方向磕了3个响头：“父亲，愿您在天上安好，来世再给您当儿子！”

他抬起头，夜空中的繁星在泪眼中越来越模糊，越来越模糊……

泪眼中，他看到一幕幕画面正在放映。

他看到了23年前江苏阜宁罗桥镇武装部的门口，一个青涩少年胸戴大红花，在喧天锣鼓中登上了接新兵的汽车。人群中，一个中年男子用力地朝他挥手。他认出来了，那个少年是他自己，那个中年男子是他的父亲，一脸的骄傲。画面中没有他的母亲，因为她怕控制不住情感，没敢来送儿子。

来到部队的他勤奋好学，当兵第三年参加士兵考学进入了海军工程学院。1999年毕业后，他来到了位于舟山的驱逐舰某支队。他拼命工作，干过主机分队长，当过组织干事，业绩突出，深得官兵好评，收获的军功章和证书不在少数。

他是家中唯一的儿子，一直是家中的希望和栋梁。他在部队的每一次成长和进步，都让家人欣喜不已。荣誉冲淡不了思乡情，他更加想念家中的父母亲。都说养儿能防老，可自打他穿上军装，回家的次数都屈指可数，更不要谈在父母身边照顾了。

2个姐姐相继出嫁后，家中就只剩下父母两人了。他每回家看望父母一次，就发现他们越老了一点。他曾试图把父母接到自己身边，可他们却不适应舟山的生活：“回老家有你2个姐姐照顾我们，你就在单位安心工作吧。”

2012年初，他调济南舰任职，奉命赴厂家接收这艘国产新型主力战舰。新的战舰，新的起点，他的工作没日没夜。

泪眼中，接舰的那段画面一晃而过，停留在了2013年10月13日。

同样是茫茫大海，他正随舰执行试航任务；同样是济南舰，但那时舰上还无卫星电话机，与外界联系非常不便。执行完任务，军舰靠港。他却听到了一个噩耗——母亲在3天前已经去世。

他火速赶回家中，跪在母亲的遗体前，放声痛哭。那个每次离别都不敢送儿子出门的母亲，真的离开了他。透过泪光，他瞥见了呆呆坐在一旁的父亲，头发雪白，眼神空洞。

送走了母亲，他收拾好心情，又投入了紧张的接舰工作。夜深人静的时候，他时常打开抽屉，拿出送母亲时那枚黑袖章，仔细端详着那个“孝”字。这个“孝”字，像一把匕首，深深扎进他的心。

泪眼中，放映的画面又定格在了2015年3月28日晚上。他蹲在父亲前面，为父亲洗脚。只要回家，他都会为父母洗脚，这样能减轻他内心的一丝愧疚。他告诉父亲，自己要去亚丁湾护航了，73岁的父亲双眼放起了光，脸上充满了23年前在人群中挥手送他当兵时一样的骄傲。“爸，等我10个月回来后，给您讲我们在亚丁湾打击海盗的故事，您照顾好自己啊……”父亲微笑着答应儿子，并不知道自己已经是肝癌晚期这个事实。

10个月，这个数字犹如绣在黑袖章上的那个“孝”字，像另一把匕首刺进他的心。第二天上午，在家里待了不到14个小时的他离开家门前，背着父亲，眼含热泪剪下了一绺自己的头发。“父亲，我走了。”说完这句话，他迈出家门，已经没有勇气回头。

泪眼中，画面放映到了中国海军第二十批护航编队出发的那天。4月3日的舟山某军港，济南舰等3艘战舰在码头亲人们的挥手告别中解缆远航。他站在甲板上，望着送别的人群，双眼又泛起泪花。

他想起了家中卧病在床的老父亲，想起了留在家中的那绺头发。在他们老家罗桥，有这样的习俗，老人去世后，骨灰盒内要装着儿子的头发。身体发肤，受之父母。那一剪刀下去，剪掉的不仅是头发，还有这辈子做儿子的福分。年初父亲确诊做了手术后，主治医生就告诉他，留给老人的时间不多了。这一剪，是永别啊！

泪眼中，画面不停歇，济南舰驶过台湾海峡，穿过南海，在新马海峡和马六甲留下航迹，来到了亚丁湾。在最短的时间内，济南舰出色完成了组建接装、试验试航和各项实操考核，被锻造成一柄寒光凛凛的海上利剑，创造了入列时间最短即执行护航的纪录。

泪水淌下，画面愈加清晰，他看到了自己那张黝黑的脸庞。他清楚地认得，他是济南舰首任政委，王飞。他也清楚地知道，他是父母养育了42年的儿子，王飞。

来自祖国渔船的问候

下午四点半左右，我刚走到前甲板准备跑步，就发现左舷围栏站满了人。往海面望去，被我们编队护送的渔船就距离我们不到2海里，再定睛一看，插着红旗的渔船护栏上挂着红色横幅。

我赶紧奔跑回办公房间，拿出相机。用长焦镜头望去，一艘艘渔船看得特别清楚。渔船整体呈暗蓝色，吃水部分被漆成了红色，渔船上面白色小屋应该就是驾驶室；舰首的桅杆上，五星红旗迎风招展，驾驶室上方和船尾，则分别插着2面三角形红旗，上面写着“一帆风顺”。我仔细数了数，总共有8艘渔船，渔船的编号分别为“盛海1”到“盛海9”，其中没有编号4，可能渔民认为这个数字不吉利。

这些渔船并不大，一艘排水量估计就100吨。我们的军舰以10节左右的速度在渔船编队的右侧行驶，不到10分钟，他们就被甩在了后面。

在甲板上拍照的战友越来越多，围观的人也不少。有相机的战友，拍好照片，然后在相机上放大，念着一条条横幅的内容。没有相机的战友，就拼命地朝渔船挥手。在我们的军舰超越渔船的过程中，我狂按快门，根本没顾得及看横幅内容，等到超越他们之后，我才仔细翻阅照片。

“盛海1号”上面，横幅写的是“向中国海军第20批护航舰队致敬！”；“盛海2号”的横幅则是“大连盛海船队向护航舰队全体官兵致敬！”；“盛海7号”的横幅是“捍卫中国海外公民安全您们辛苦了！！”稍远一些的“盛海5号”，挂的是“祖国亲人向亚丁湾护航舰队全体官兵致敬！！！”“盛海6号”的是“向中国海军第二十批护航舰队致敬”，“盛海9号”的是“为国家利益护航为世界和平护航向你们致敬！！！”横幅上的字，歪歪扭扭，上下左右几乎没有对齐的，很像是刚刚用白色油漆刷上去的；“盛海7号”的横幅稍有不同，字是用墨笔写在白纸上，然后再贴于红布之上，远远望去，像一张张小时候上学时用过的修改错字的贴纸。

渔民们打出横幅向我们问好

人群中，有人说了一句：“他们把我们编队叫成‘舰队’了，一下子给我们升级了。”没有人太在意这个事情，大家都继续朝渔船挥手。

超越渔船之后，我们的军舰开始左转。这时候我已经从前甲板爬到了驾驶室上方。高处看去，渔船左右各4艘，呈并列纵队朝我们驶来，越来越近，颇有气势。天空云彩很浓，像一瓣瓣豆腐脑，海面在顺光的照射下，碧蓝碧蓝；我们的特战队员手持钢枪在来回巡逻，身姿挺拔；渔船编队在大海之上、天空之下稳当地缓缓地前行，留下8条航迹。在囊括天与地的广角镜头里，这简直就是一幅美丽的画！

我们的军舰从渔船编队前方驶过，绕到了他们的左侧，再向右转，和他们并排航行。我们放慢速度，让他们渐渐追上我们。一条条渔船在我们右侧超越。渔船编队左侧的船只好像更兴奋些，几个渔民站在横幅后面，拼命地向我们招手。“他们在挥手，在挥手！”值了望更的小伙子在望远镜后面大喊着。我们也赶紧挥舞着右手。对面渔船上的渔民看到我们的回应，把手挥得更用力了。“嘿！”渔船编队那里传来了一声喊声，喊声在呼呼的海风中，音量并不大，但依然穿透力十足。

镜头里，一个穿浅蓝色上衣和一个穿黑色衣服的男子合力扯着一面国旗，奋力地往上举。旁边，几个渔民拿着手机或照相机在拍我们的军舰。看编号，是“盛海5号”，再看横幅，是“祖国亲人向亚丁湾护航舰队全体官兵致敬！！！”这条横幅很是眼熟，与我在他们的右侧看到的内容好像一样。我翻出之前的照片一对比，连写得像“旁”字的“亲”字和末尾那3个感叹号，都是一模一样。原来，看到我们的军舰绕到他们的左侧了，他们竟然在不到半小时内把横幅从右侧解了，再系在了左侧栏杆。如此之“折腾”，就是为了让我们能一直看到这条横幅，看到他们对我们的敬意！

看到对面渔船上依然扯着国旗的2个人，我忽然感慨良多。

在国内时，大家生活得安稳幸福，祖国的概念似乎很模糊。可当出门在外，却发现，离开了祖国，心里竟然会没了底。这些已经起航了1个多月的渔民们，为了生计，穿越万里海域，奔赴几内亚湾。茫茫大海，孤独寂寞或许可以忍耐，但随时可能面临的海盗威胁，却令他们胆寒恐惧。在亚丁湾这片波谲云诡、危机四伏的海域，有中国海军编队与他们一路同行，为他们保驾护航，他们的激动之情可想而知。看到威武雄壮的军舰，他们就看到了可靠与安稳，看到了勇闯大洋的中国海军，他们就感受到了祖国的强大。此刻，一定有一种“我是中国人”的骄傲与幸福荡漾在我们对面的渔民心中。此刻，有一种“我是保卫祖国人民的解放军”的责任和担当升腾在我心间。

为渔船保驾护航

对面的渔民里，有的人敞着上衣，露出圆鼓鼓的肚子，有的人穿着短裤，拖着一双凉鞋；有的人一看年龄就挺大，皮肤黝黑，也有的人皮肤还存留着些许白皙，一看就是大小伙子。随舰的一位海事局工作人员告诉我，现在渔民越来越少了，这行不好干，有时候一出海，就是一两年，生活补给、捕鱼销售全在海上，几乎全程不靠岸。一年干下来，无灾无难、收成好的时候人均能有十来万的收入。我不禁唏嘘，他们冒着大风大浪远渡重洋，离开祖国和亲人，牺牲安稳与平静，最终能得到的也只是讨个生活。

可今天，就是这些讨生活的朴实渔民们，用他们歪歪扭扭的字，写就了一条条致敬和问候的横幅。这是我见过的质量最差的横幅，也是我见过的感情最真挚的横幅。

祝渔民兄弟们一路顺风！

2015年5月12日 亚丁湾

转战千岛湖舰

这几天真是忙。自从24日利用编队三舰并靠的时机，从济南舰搬到千岛湖舰以来，生活节奏变得快了许多。

我们几个记者来千岛湖舰，是按照编队安排，过来采访挖掘新闻的。千岛湖舰是一艘已入列十六七年的万吨级综合补给舰，执行了5批护航任务，参加过马航MH-370客机搜救，参与的演习演练不计其数，获得的荣誉更是不胜枚举。可以毫不夸张地说，千岛湖舰就是一座新闻富矿。

登上千岛湖舰，我背着行李包，往安排的住所走去。从舰艉到舰艏驾驶室，有一百余米。站在千岛湖舰，往左舷看去，平日里觉得巨大无比的济南舰，此刻竟显得有些小巧，真是不比不知道，一比才知道小。

与导弹驱逐舰前中后段都布满武器装备不同，千岛湖舰的表面到处都是一些用于补给的龙门架、绳索、管道和操作台。我边走边看，一路抬着头，一条条粗细不同的黑色管道悬挂在高耸的龙门架上，真是壮观。

月光下的千岛湖舰（二次曝光）

我和央广的记者朱梁文轩被安排到了驾驶室下层的双人宿舍。一走进宿舍，我简直被震惊了。用震惊这个词，毫不夸张，且听我道来：刚一打开门，一束光亮照射了进来，竟然有窗户！住了一个多月的全封闭舱室，现在能住上有窗户的房间，心中特别激动。我赶紧把拉上的一半窗帘拉开，宽阔的海面就呈现在窗里，往外看去，海面在下方10米左右，阳光随着海浪闪烁着，照进窗户。这才是真正的无敌海景房！再看宿舍内，除了上下铺之外，还有一张小沙发；2张写字桌，其中1张下面还摆放着1个小冰箱，打开冰箱，里面摆放了饮料、蜂蜜和一些小糕点；写字桌上，除了烧水壶，连新的插线板都摆好了。

深深感受到了千岛湖舰官兵的热情，我甚至有点儿受宠若惊。朱梁打开冰箱的那一瞬间，兴奋得大叫起来：“涛涛，快看，有冰镇可乐！”我非常理解一个胖子对碳酸饮料的热爱，更理解他受到宠爱时的开心和不淡定。

可能是换了一个环境，有新鲜感，心情也会更好一些。晚餐的时候，看着自助菜盘里的肉末白菜，我觉得它都更新鲜一些。今天在厨房门口，我这个猜测得到了证实——一筐筐从冷库里抬出来的小白菜，还绿油油的，泛着亮光，用指甲一掐，脆的菜秆对折断了。一艘有着十多年海上补给经验的老舰艇，在食物贮存方面肯定有它的一套。

上舰吃的第一顿，就让我大呼过瘾。有糖醋鱼、酱猪蹄、卤鸭掌、肉末白菜、木耳炒西芹，水果是西瓜。俗话说，俘获了一个人的胃，就抓住了一个人的心。千岛湖舰，一点一点在我的心中加分。

减肥健身是战友们之间一个长谈不衰的话题。我不刻意减肥，但志在吃与运动之间寻找一个平衡点，通俗的说法就是“折腾”。千岛湖舰不仅能让大家吃得好，还给大家提供了一个非常好的运动场地和环境。

从舰艏到飞行甲板，绕着外侧，一圈下来有300多米，比400米跑道短不了多少。下午，我就绕着跑了10圈。可能真的是很久没有跑过大圈，不大适应了，到最后2圈的时候，体力还有点儿跟不上。不过想到在海上能跑大圈的机会难得，便拼命地撑了下来。

中段甲板，2个操控台中间，有一片约3米×5米的空地。官兵们在一边摆上了一个可移动篮球架，打起了“三对三”篮球对抗赛。场上6人在激烈地争抢，一个个铆足了劲儿抢篮板和突破，一会儿又“唰”的一下一个急停跳投。场下四五人在等待上场，不停地喝着彩，遇到球飞得较远的时候，跳起来把球给捡回来。

飞行甲板是千岛湖最大的空地了，有五六百平方米。靠近舰艉的一侧，官兵们做俯卧撑、仰卧起坐，做累了，便坐在甲板上吹着海风聊着天，也不管甲板被太阳晒得滚烫，任汗水流淌。靠近机舱的一块小空地，几个战士在踢球。七八个人围着一圈，把球传来传去，中间一人在左冲右跑，试图抢下被踢来踢去的足球——这玩的是“遛猴”的游戏。七八个人中，踢得还不错的也就一两个人，他们能很稳当地停好球，也能用脚弓准确地把球推向队友，但不管技术如何，大家都非常认真，不停地跳跃着身体，做好随时接球的准备。

海上足球赛

其中有一个女兵。她技术也是一般，但在抢球时非常积极，迈开大步子，追随着球的走向，球一换方向，她就一个急停，又奔向另一边。小姑娘的齐耳短发随着她的跑动一跳一跃，不停拍打着她红扑扑的脸；她的小腿纤细而又有劲，亚丁湾下午四五点钟的太阳照射过来，在她小麦色的小腿上留下一条细长的光亮。这光亮时而奔跑，时而急停，时而开怀大笑，时而叉腰佯怒，吸引了不少战友的眼球。

同是足球爱好者的舰长涂金虎向我介绍，这个姑娘是操舵班班长陈晶，平日喜欢跟大家一起踢球锻炼。也正是因为这样，她的手臂和小腿都晒黑了。

除了有小型篮球场、足球场，千岛湖舰在甲板下面一层还摆着2张乒乓球桌；室外不宜活动时，官兵们还可以到舱内一个周长120米左右的平台跑步活动。

每天的体能训练时间，我们便会凑在一起踢球，虽然没有绿茵场，但依然能尽情挥汗。

来到千岛湖舰还不到半天时间，我就喜欢上了它。舰政委崔亚东不停说着“欢迎来千岛湖舰做客！”其实我很想告诉他，要不是编队只安排 6天的采访时间，我巴不得剩下的几个月都能住在这条舰上，享受“千岛湖大酒店”的美食，在他们宽阔的场地上跑步、踢球。

心情更好了，精神更足了。明天开始，好好采访写稿子！

2015年5月25日 千岛湖舰

初登“远春湖”号

上午9时20分，在西南风5级、浪高2到3米的亚丁湾东部海域，我和 4名特战队员一起搭乘小艇，从千岛湖舰出发，前往中国籍油轮“远春湖”号。

第二次搭乘小艇，海浪比上一次大多了，小艇更加颠簸，不仅前后随着浪花翘来翘去，而且左右也摇晃得厉害，有时甚至舷边就几乎与海面齐平了。我的心情有点儿紧张，也有点儿兴奋，倒不是因为今天浪更大的缘故，而是因为我们此行的目的——我们要去给“远春湖”号随船护卫，保护他们平安顺利渡过亚丁湾海域。

约半小时后，我们到达了“远春湖”号的右舷，一段一段的吃水线上，21米的数字正在海平面上下挣扎。抬头一看，蓝色的船体上方，船员们正在放软梯。“再往下放一点。”小艇前方的战士朝上面的人喊道。软梯又往下放了一截，两根粗壮的绳子中间，横着一块块木板。待会儿我就是要借助这玩意儿爬上去？看到在空中飘来荡去的软梯，心里有点儿打鼓。“等下爬的时候，一定要抓紧绳子，身体要贴着梯子，一定不能往后仰。”刚才那个战士边扶着我边交代。我使劲地点了点头，心中有了信心：“虽然我不算身手矫健，但天天锻炼，这个梯子还是没啥问题的。”

第一个爬的是一个特战队员，看起来也挺费力，不像想象中的“噌噌噌”几下就上去了。背着30多斤重的装具，确实不轻松，更不舒服的是，他们胸前还挂着一把步枪，爬起来的时候在两腿之间晃来晃去。

第二个便轮到我了。我背的书包也不轻，里面有睡袋、电脑、相机和另外1个镜头等，加起来有将近20斤。我踩在小艇前端，趁着一波海浪刚刚把小艇顶起来的那一瞬，伸手抓住了绳子，左脚迈向了软梯最下层的木板。等我双脚全部踩在木板上时，软梯就以我的双手为折断点，下面一截往船体方向靠去了。这下真是悬在空中了！第一次爬软梯，不敢大意，我亦步亦趋，左脚先往上一步，右脚再跟着靠过去，也不敢一步一级。爬了一分来钟，终于到了甲板层。等在上方的船员伸出手，把我拉了上去，可算是上来了！

“欢迎来到远春湖！”刚一上去，迎面而来的船员就露出满脸笑容，接过我的背包。我顾不上寒暄，把背包放地上，取出相机就趴在舷边拍着特战队员爬软梯的画面。拍照的时候，船员们告诉我，这个软梯有9米多长。

不到一会儿，4名特战队员全都上来了。迎接我们的是“远春湖”号的政委梁敏，他安排船员帮我们拿包，并给我们安排住宿房间。一开始要带我们去单间，但为了不给他们添太多麻烦，也为了工作方便，我们向船上要了一间六人间，这样大家就可以住在一起了。

“带我们熟悉下你们船上的情况吧。”随船护卫小组组长黄均华刚把行李放到安排的房间，就向政委说道。听介绍、登舷梯、进舱室，特战队员黄均华、龚勇、高兆华、邬晨涛全然不顾被海浪打湿的衣裳，就立即熟悉起了“远春湖”号的船体结构和防护措施，进入各安保部位进行查看，并与船上人员研究商定护卫方案。

“远春湖”号油轮真是大，甲板长330米，宽60多米，一圈下来，差不多有800米，在甲板的中段，还有一个小型的直升机停机坪。这艘30万吨的油轮是目前中国60多艘VLCC型油轮中装载量最大的，去年底才下水。

特战队员爬上“远春湖”号

油轮和军舰不一样，驾驶室并不在前方，而是在后方。我们穿过一道水密门，来到了驾驶室下方。刚一进门，一股汽油味就扑面而来。令我们吃惊的是，这艘油轮竟然安装了电梯。远春湖的大副向我们介绍，电梯总共分7层，分别是2、UP、A、B、C、D、E层。

我们首先乘坐电梯来到了E层。再往上走一层，也是油轮最高层——驾驶室。驾驶室里操作台、海图区、办公区等设置齐全，崭新整洁。站在驾驶室最前方，放眼望去，宽敞的甲板向前延伸，就像深蓝海域里的一片红色陆地。驾驶室的两翼，分别有座天桥，我沿着这条“空中走廊”往外走，高处的海风呼呼地吹过。我低头一看，海平面在下方三四十米处，不到1海里远的千岛湖舰显得娇小了些。也许是因为太高，油轮有点儿抖动，我站在天桥上，恐高症又发作了，每低头往下看一眼，脚就会感觉发软。

远春湖这个巨大而笨重的家伙，在伊拉克装载了28万多吨价值10多亿元人民币的原油，途经亚丁湾、红海前往荷兰的鹿特丹。因为它吃水深、干舷低，航速也慢，机动性比较差，非常容易成为海盗袭扰的对象。油轮上在甲板船舷四周装满了铁丝网，也备了一些铁棍斧头之类的“武器”，但还是感觉不大放心，便通过大连远洋运输公司向海军申请了护航。这不，4名特战队员就来到了油轮上。

特战队员在警戒巡视

在熟悉了情况后，已经是第3次执行随船护卫任务的黄均华作出了工作安排：在驾驶室设置24小时警戒哨，并负责左右两舷瞭望警戒，3小时一换岗，每小时向指挥所报告一次情况；若遇海盗袭扰，狙击手和小组长分别在驾驶室左右舷天桥就位，轻机枪手和步枪手分别在甲板左右舷就位……

“远春湖”号的船长何兆锋是一位有着20多年“海龄”的老海员，经历过不少大风大浪，但只要经过亚丁湾，心里就会发怵。“2010年，我们驾驶‘远盛湖’号经过亚丁湾时，因为船期紧任务急，并没有申请护航，一开始还很平安，可等快驶离亚丁湾时，躲避季风的海盗就出动了，好几条小艇尾随着我们，我们拼命加速才甩掉。”谈起那次经过，何兆锋还心有余悸。

“现在好了，有自己祖国的军舰和特战队员为我们护航，心里特别的踏实。”不管是船长水手，还是管轮机匠，船上的每一个人遇到特战队员时，都会报以敬佩和感激的微笑。这种友好和信任，深深地感染着我，出门在外，大家深刻地感受到了“中国人”这几个字的分量和情感。

等我们转了一圈，已经11点多了。大家返回宿舍，准备把床铺收拾下。大家一进宿舍就发现，沙发上用1个大铁盘装着一堆水果：苹果、香蕉、梨子、橙子，铁盘里，还残留着水，苹果和梨是洗过了的。我们又是一阵感动。

我们带了干粮，有饼干、泡面，还带了些牛奶，但要支撑两天半还是有点儿困难。于是我们决定，跟船员们一起吃，最后再交伙食费给他们。11点半是午饭时间。我们被领到了A层的餐厅。午餐已经打好，一个长碟子里装着鸡翅、醋黄瓜、西红柿鸡蛋、虾；再一看，碟子旁边放着2个大小不一的碗，小的那个碗，若要盛米饭，也能盛个一斤多。东北人，吃饭都这么豪爽！

12点开始，特战队员开始按既定方案在驾驶室及两翼警戒巡逻。身背30多斤装具的特战队员，在凉风习习的驾驶室和骄阳似火的室外不停穿梭，一阵冷一阵热，身上的衣服也是湿了又干，干了又湿。

“02情况一切正常！”每隔1小时，站岗的特战队员就向指挥所报告一次情况。对讲机里传出指挥所沙沙的应答声，“远春湖”号驾驶室里每个人都听得清清楚楚。他们不时地往右后方望去——不到1海里处，千岛湖舰一直跟随着。

有特战队员的随船护卫和千岛湖舰的伴随护航，“远春湖”上每个人心里都踏踏实实的。亚丁湾，这片曾经让人胆寒发怵的海域，如今是如此之美丽，令人神往。

2015年6月2日 亚丁湾东部海域“远春湖”号油轮

为“远春湖”号保驾护航

半个小时，从“远春湖”号到千岛湖舰，我们顺利完成随船护卫任务返回了。顺着软梯爬到千岛湖舰甲板的那一瞬间，望着2日前送别我们的领导和战友，脑子里却不停地浮现着“远春湖”号那群穿着船员服的东北哥们儿，顿时有种时空错乱的穿越感。

抬头看远处，军舰左前方的“远春湖”号越来越远。我在心里默默为他们祝福，愿他们一路顺利，愿船上的每一个人都能健康和幸福。2天多的相聚，虽然短暂，却让我印象深刻。这群操着浓厚东北口音的哥们儿，不知道这辈子还能不能再见。有时候就是这样，在一个特定的时期和地点，大家萍水相逢，为了同一个目的聚在了一起。我们，为了“远春湖”号的安全顺利，登上了他们的船；他们，为了家人的期盼和自己的事业，经过亚丁湾这片海，把我们迎接上了自己的船。千百船只在茫茫海域擦身过，不留下一点痕迹，所有人在芸芸众生中都扮演着一个分子，在兜兜转转中遇到另一个分子，不停地告别另一个分子。

人最好不要有感情，这样，每个分子都是一个独立的分子，与别的分子无关的分子。如果我没有感情，我就可以潇洒地离开“远春湖”号。

我们一行人与“远春湖”号油轮船员的合影

来到“远春湖”号，特战队员们就开始了24小时的警戒巡逻，我也开始了我的采访。之所以选择和特战队员住在一个房间，是因为我觉得，深入他们肯定能发掘出更多的新闻线索。我愿意和他们住在一起，即使会有鼾声和磨牙声，即使会弥漫着汗臭味和脚臭味。这些声音和味道，叫基层，叫贴近。

晚上11点，肯定不是我的睡眠时间。我乘电梯来到了驾驶室。黄均华正在站岗，我便过去和他边聊边巡逻起来。

亚丁湾相比前几年，已经太平多了，多国护航编队常年在这片海域巡航，海盗们也不敢太嚣张。黄均华前2次执行的随船护卫任务中，也没出现过异常情况。即使如此，他还是不敢大意，不停地在驾驶室两侧的天桥来回巡视，和我交谈也从没正视过我，一直盯着海面。

交谈中，我知道了黄均华是广东中山人，知道他是2009年从国际关系学院毕业的。这个跟我同一年大学毕业的哥们儿看着比我干练多了，他有广东人的精瘦，更有特战队员的肌肉，尤其是讲话的时候，一口“粤普”显得兵味儿十足。交谈中，我知道这个特战分队的分队长有着基层管理中的很多烦心事，也忧着军队体制改革的很多事，还关心着国家军队在世界上的实力和地位。

硕大的满月下，海面泛着粼粼波光。红色的“远春湖”号甲板此刻披上了一层浅白色的薄纱。

“吱……”驾驶室右侧的门开了，“远春湖”号的政委走了过来。“下去吃点儿夜宵吧，厨房煮了面条。”黄均华拨浪鼓似的摇头，婉言谢绝了。梁敏政委是真的关心我们，不是装出来的客气，不管我们怎么拒绝他都坚持要我们下去，东北人就是这么耿直。黄均华急了，最后没办法，只能把话说绝了：“我们是绝不能离开岗位的，这是纪律，也是规定，一分钟都不行，不然得受处分的。”从部队教导员岗位转业的梁政委深知部队的规定和纪律，便只能作罢。

梁政委接着又来“缠”我，先是也让我去吃面条，再就是让我从特战队员的房间里搬出来，住到安排好了的单间里面去。我也是找了各种理由，才很不好意思地把他的好意给谢绝了。我是这么觉得，我只是过来采访的，既不能为他们站岗巡逻，也不能为他们做什么宣传推广，能吃能住就很知足了，万万不可多给人家添麻烦。

3小时一班的岗一班一班地轮着，我已经记不太清4名特战队员每人轮了多少班岗了，我只记得对讲机里3个小时一叫的：“下一更，接岗。”印象最深的是昨日凌晨3点，我正在加班写稿，房间里一片寂静，我的电脑屏幕发出微光，时断时续的键盘敲击声小心翼翼地在房间响着，并不想扰他们的美梦。忽然，对讲机里发出微弱声响。3名睡梦中的特战队员“噌”地一下坐了起来，顺手抓起了枕边的枪。“请重复！”“下一更，接岗！”得知只是正常交接岗，2名非接岗人员这才安心地又睡下了。目睹这一切的我终于明白，他们睡觉为何没有鼾声，原来谁也不敢深睡，睡觉都保持着警觉啊！

6月3日，特战队员带着船员们进行了一场反海盗演练，负责安保工作的梁政委在甲板上手持对讲机，认真地指挥着。汗水浸透了他橘红色的衣服，但他部署任务的口号声依然响亮，让我依稀看到了他20年前当教导员时的样子。这位已经58岁的老前辈，眼神坚毅，腰身挺拔，虽然海风吹白了他的双鬓，吹糙了他的脸庞，但让人感觉不到一丝柔弱。