汽车理论（普通高等教育十一五汽车类专业方向规划教材）

序
前言
绪论
第一章地面-轮胎力学
  第一节概述
  第二节软路面的物理机械特性
  第三节作用的轮胎上的力和力矩
  第四节轮胎的纵向力学特性
  第五节轮胎的侧偏特性
  思考题与习题
第二章汽车动力学
  第一节汽车动力性的评价指标
  第二节汽车受力分析
  第三节动力性的评价方法-驱动力-行驶阻力平衡图
  第四节汽车的功率平衡
  第五节影响汽车动力性的主要因素
  第六节汽车动力性试验
  思考题与习题
第三章汽车的燃油经济性
  第一节汽车燃油经济性的评价指标
  第二节汽车燃油经济性的计算
  第三节影响汽车燃油经济性的因素
  第四节汽车燃油经济性试验
  思考题与习题
第四章汽车发动机功率与传动系传动比的选择
  第一节发动机的主要性能指标和功率的确定
  第二节最小传动比的选择
  第三节传动系最大传动比的确定
  第四节传动系挡数与各挡传动比的选择
  第五节利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数
  思考题与习题
第五章汽车的制动性
  第一节制动性评价指标
  第二节制动时车轮的受力
  第三节汽车的制动效能及其恒定性
  第四节制动时汽车的方向稳定性
  第五节前\后制动器制动力的比例关系
  第六节汽车自动防抱系统和制动辅助系统
  第七节汽车驻车制动性
  第八节汽车制动性试验
  思考题与习题
第六章汽车的操纵稳定性
  第一节概述
  第二节前轮角阶跃输入下汽车的稳态响应
  第三节前轮角阶跃输入下汽车的瞬态响应
  第四节汽车行驶时的侧翻和侧滑
  第五节汽车操纵稳定性的试验
  思考题与习题
第七章汽车行驶平顺性
  第一节路面的统计特性
  第二节汽车振动系统的简化
  第三节单质量系统的振动
  第四节“人体-座椅”系统参数对振动的影响
  第五节人体对振动的反应及平顺性的评价
  第六节影响汽车平顺性的结构因素
  第七节汽车平顺性试验和数据处理
思考题与习题
参考文献