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船舶,港口电气系统可靠性工程及应用

船舶,港口电气系统可靠性工程及应用

定 价:¥25.00

作 者: 吴志良
出版社: 大连海事大学出版社
丛编项:
标 签: 水路运输

ISBN: 9787563219322 出版时间: 2006-01-01 包装: 平装
开本: 16开 页数: 0页 字数:  

内容简介

  本书全面、系统地阐述了船舶、港口电气系统可靠性工程的基本理论、工程实践及应用。主要内容包括电气系统可靠性工程基础、可靠性基础数学、电气系统可靠性模型、电气系统可靠性预计、电气系统可靠性分配、电气系统可靠性设计及可靠性保障技术的应用、失效模式、后果与严重度分析、故障树分析法、可靠性管理、可靠性试验等。本书可作为高等院校电类及相关学科研究生、本科生的教材,也可以作为港航企业从事电气系统可靠性研究、开发、设计和生产的工程技术人员的参考书。

作者简介

暂缺《船舶,港口电气系统可靠性工程及应用》作者简介

图书目录

第1章 电气系统可靠性工程基础
1.1可靠性工程
1.2可靠性工程发展史
1.3可靠性工程基本概念
第2章 可靠性基础数学
2.1集合的基本概念
2.2样本空间与随机事件
2.3布尔代数
2.4概率运算基本公式
2.5常用概率分布
2.6不维修系统的可靠性特征量
2.7可修系统可靠性特征量
第3章 电气系统可靠性模型
3.1可靠性模型的组成
3.2可靠性模型的建立
3.3串联系统的可靠性框图与数学模型
3.4并联系统的可靠性框图与数学模型
3.5k/n(G)表决系统
3.6储备系统
3.7混联系统
3.8复杂系统
3.9港口供电系统可靠性模型的建立及分析
第4章 电气系统可靠性预计
4.1可靠性预计问题的提出及意义
4.2可靠性预计的作用
4.3可靠性预计的局限性
4.4可靠性预计方法
4.5单片机失效率预计
4.6上下限法预计系统的可靠性
4.7船舶电气系统保护单元在可靠性建模及预计中的处理
第5章 电气系统可靠性分配
5.1可靠性分配的目的
5.2可靠性分配依据原则
5.3可靠性分配方法
第6章 电气系统可靠性设计及可靠性保障技术的应用
6.1简化设计方案
6.2元器件的选用
6.3元器件的筛选
6.4降额设计
6.5电磁兼容设计
6.6气候环境“三防”设计
6.7可维修性、可使用性和安全性设计
6.8热设计
6.9可靠性冗余设计
6.10可靠性容错技术设计
6.11容错及冗余技术设计在船舶电站自动化系统的应用
第7章 失效模式、后果与严重度分析
7.1FMECA方法中的一些基本概念
7.2失效模式与后果分析(FM.EA)
7.3FMEA的用途
7.4失效严重度分析(CA)
7.5严重度矩阵
7.6严重度分析的用途
7.7FMECA的步骤
7.8应用FMECA时应注意的问题
第8章 故障树分析法
8.1故障树分析法的特点及步骤
8.2部件故障类型
8.3故障树常用符号说明
8.4顶事件与边界条件的确定
8.5建树基本规则
8.6人工建树举例
8.7故障树的简化
8.8故障树的定性、定量分析
8.9故障查找流程图及符号说明
8.10故障树分析法应用实例
本章 附录Maxspeed集装箱装卸桥驱动器控制系统故障查找流程图
第9章 可靠性管理
9.1可靠性管理的特点
9.2可靠性保证体系
9.3可靠性控制计划
9.4设计评审
9.5可靠性增长管理
9.6失效反馈、分析与改正制度
9.7数据管理
9.8产品技术状态管理
9.9可靠性教育
第10章 可靠性试验
10.1可靠性试验的目的
10.2可靠性试验的分类
10.3寿命试验
10.4环境试验
10.5可靠性增长试验
参考文献

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