固定翼飞机飞行试验

第1部分 性能飞行试验
第1章 绪论
1.1 飞行试验介绍
1.2 飞行试验的种类
1.3 飞行试验的顺序
1.4 飞行试验计划
1.4.1 试验项目计划
1.4.2 单次飞行计划
1.4.3 飞行数据卡
1.5 规范与要求的管理
1.5.1 FAA条例
1.5.2 FAA飞行试验指导
1.5.3 其他要求
1.6 大气
1.6.1 标准大气
1.6.2 大气变量
1.7 飞机的重量和重心
1.7.1 称重与配重方法
1.7.2 测试中重量和重心的要求
1.7.3 如何确定和使用平均气动弦长
1.8 飞行测试的公差
参考文献
第2章 减少飞行试验数据误差的方法
2.1 简介
2.2 误差的来源及大小
2.2.1 仪器误差
2.2.2 飞行速度误差与高度误差
2.2.3 读数误差或分辨误差
2.2.4 大气环境导致的误差
2.2.5 由驾驶员技术导致的误差
2.2.6 不准确的推力或功率设置导致的误差
2.2.7 控制系统内的摩擦力或迟滞导致的误差
2.3 避免和减小误差
2.3.1 仪器校正
2.3.2 样本量大小
2.3.3 避免读数误差的方法
2.3.4 降低大气误差
2.3.5 减小由驾驶员技术导致的误差
2.3.6 减小由不精确的推力和功率测量导致的误差
2.3.7 减小摩擦力误差
2.4 误差分析
2.4.1 一致性试验
2.4.2 理论验证试验
2.4.3 相关性试验
参考文献
第3章 空速系统理论和校准方法
3.1 简介
3.2 联邦航空局条例
3.2.1 民用航空条例3.663空速显示系统
3.2.2 民用航空条例3.665静通气孔系统
3.2.3 联邦航空条例23.1323空速显示系统
3.2.4 联邦航空条例23.1325静压系统
3.2.5 咨询通告23-8A
3.3 空速系统理论
3.4 位置误差
3.5 延迟误差
3.6 高度计位置误差
3.7 飞行校准方法
……
第2部分 稳定性和操纵性飞行试验
第3部分 危险性飞行试验