易惠莉论招商局

上篇 招商局的早期历史
唐廷枢、徐润与招商局之筹建和改组
一 从官方筹建到引商改组
二 盛宣怀人局会办
三 改组交接与租领官船事宜
四 台防军运与申办江广漕运
五 商办格局确立
招商局并购美商旗昌轮船案与“商战论”
一 并购案的缘起一一从“御外论”到“商战论”
二 李鸿章对并购案的立场
三 沈葆桢决策资助并购案的动因
四 沈葆桢决策的草率及其留下的隐患
近代企业制度和企业家精神建立之困境的探讨——以招商局并购旗昌轮船公司为个案考察
一 “商战论”与“宏远公司”
二 旗昌轮船并购案——徐润的见解及北洋方面的反应
三 旗昌轮船公司并购案——来自沈葆桢的支持
四 盛宣怀与唐廷枢、徐润对“官本”之说的不同反应
五 盛宣怀与李鸿章的关系渐行渐远
六 关于招商局问题的天津会议
七 天津会议后各方矛盾的发展及演变
八 盛宣怀《拟招商局章程八条》
同治初年清政权的中兴与旅沪香山买办之关系——围绕旅沪香山买办向政府捐纳的考察
一 徐昭珩两次为湘、淮军捐纳
二 唐廷植案与江南制造局的创办
三 结语
光绪六、七年的晚清中国政坛——以刘坤一与李鸿章之争为中心的考察
一 刘坤一走马上任两江总督兼南洋大臣
二 刘坤一与李鸿章全面对抗局面的形成
三 刘坤一促动王先谦奏参招商局
四 查核王先谦奏参招商局案间的南北洋对抗
五 李鸿章交结李鸿藻派清流扩大阵营
六 南北洋进一步较量与清流倒刘坤一
七 结语
下篇 与招商局关联的人事和政治
清末新政时期上海官、绅、商结合的实业活动——以浙路公司和汉冶萍合并商办案为中心的考察
一 1906年浙路公司的创办
二 江浙官、绅、商与大兆公司、兴业银行
三 蒋抑卮、袁树勋与汉冶萍合并商办案
四 预备立宪公会与汉冶萍合并商办案
五 汉冶萍合并商办“草议十五条”签约与浙路风潮
六 结语
论浙江士绅与浙路废约
一 浙路废约运动的起因——英承办苏杭甬铁路的由来
二 浙赣铁路风波与浙路公司成立
三 盛宣怀、清廷与浙路废约
四 汪大燮及浙绅与浙路废约
五 浙路废约与“丁未政潮”
六 浙路拒款及其在1907-1908年的结局
七 结语
盛宣怀、汉阳铁厂与日本借款(1896-1907)
一 汉阳铁厂严峻的现实(1896-1898)
二 开发萍乡煤矿与首次举借外债(1898-1899)
三 汉阳铁厂与日本签订《煤铁互售合同》(1899-1901)
四 第二次举借洋债失败(190l-1902)
五 首次向日本举借巨款——大冶矿石预借矿价(1903-1904)
六 汉厂、萍矿走上借日债的不归之路(1904-1907)
盛宣怀、汉冶萍公司与日本借款(1908-1911)
一 盛宣怀商办汉冶萍公司之活动
二 汉冶萍公司社会之招股
三 汉冶萍公司股本之实际状况
四 汉冶萍之官利困境和对外借款
五 汉冶萍与日本制铁所
六 汉冶萍对日一千二百万日元大借款
七 中日合办新铁厂方案之提出
南京临时政府、盛宣怀与中日合办汉冶萍借款案
一 孙中山与日本三井物产的借款交涉
二 盛宣怀与南京临时政府、三井物产之间的交涉
三 合办汉冶萍借款案中南京临时政府和汉冶萍的得失
四 南京临时政府催迫汉冶萍借款之原因
五 中日合办汉冶萍草合同废约
六 废约后孙中山、盛宣怀对合办的态度
后记