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区域碳排放的驱动要素、政策效果及减排路径研究

区域碳排放的驱动要素、政策效果及减排路径研究

定 价:¥68.00

作 者: 杨沫,陈凯 著
出版社: 中国财政经济出版社
丛编项:
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ISBN: 9787509595756 出版时间: 2020-07-01 包装: 平装
开本: 16开 页数: 字数:  

内容简介

  全球变暖是影响人类生存与发展的主要环境问题之一,而碳排放是引起全球气候变暖的最主要原因。中国是世界上*大的二氧化碳排放国,而河北省正处于工业化和城镇化中期,近年来经济快速发展,能源消费量与碳排放量持续上升,成为中国碳排放量较大的省份之一。为了缓解上述问题,2009年,中国提出“到2020年单位GDP二氧化碳排放量比2005年下降40%-45%”,并在大范围地区实行低碳政策,河北省成为了低碳试点城市的先驱者。然而,如何在保持经济增长的同时降低碳排放量,是河北省乃至中国实现可持续发展的重要手段,也是我们面临的一个巨大挑战。因此,学者们纷纷从不同层面对影响碳排放的主要因素、经济增长与碳排放之间的关系及减排政策进行了探讨。其中基于各产业部门的经济增长与碳排放解耦效应,成为学术界关注的焦点。已有文献比较侧重国*级的经济增长与碳排放关系分析,对于省级缺乏深入研究,不仅忽略了部门因素对经济增长与碳排放关系的影响程度,而且对低碳政策的效果也缺乏系统的评估。因此,本文在低碳经济理论的指导下,对河北省碳排放的影响因素进行探讨,分析了影响河北省经济增长与碳排放解耦的驱动要素,测度了部门要素对解耦的影响程度,评估了低碳试点政策的减碳效果,为提出河北省碳减排对策,实现低碳经济发展提供依据

作者简介

  能源经济学、低碳经济学。曾发表章: [1] 杨沫,陈凯.河北省能源经济可持续发展评价及对策研究[J].技术经济,2011,30(04):64-68. [2] 杨沫,陈凯.基于STIRPAT及解耦模型的河北省碳排放影响因素分析[J].东北大学学报(自然科学版),2017,38(02):300-304. [3] Yangmo,Chenkai. Performance evaluation of low carbon pilot measures based on STIRPAT and DID model [J]. Revista de la Facultad de Ingenieria, 2017, 32(04): 831-836. [4] Yangmo,Chenkai.Evaluation and measures on sustainable development of energy economy in China [J].Proceedings of the 2011 International Conference on Materials for Renewable Energy & Environment (ICMREE 2011), 2011, 39-43. 曾参与的著作: [1]区域文化经济论,经济科学出版社,2014.4。 [2]区域文化经济研究,经济科学出版社,2015.12。

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