沈志云，湖南长沙人，著名机车车辆动力学专家，西南交通大学教授、博士生导师。1952年毕业于唐山铁道学院，1961年获苏联列宁格勒铁道学院技术科学副博士学位，1991年当选中国科学院院士，1994年当选中国工程院院士，获GJ科学技术进步一等奖、詹天佑成就奖、何梁何利科技奖等多项荣誉。长期致力于车辆系统动力学及控制的教学和研究，在机车车辆动力学尤其是轮轨动力学、运动稳定性、曲线通过理论和随机响应等研究方面成绩卓著，创建的轮轨非线性蠕滑力模型，在国际上通称“沈氏理论”被广泛引用；主持研制成功中国第one台迫导向货车转向架，开创了无轮缘磨损新纪录；主持建立的机车车辆整车滚动振动试验台，达到国际先进水平。为中国铁路重载运输、高新技术发展和铁路高等教育作出了重大贡献。作为铁路运输工程领域唯一的双院士和中国高铁技术先驱者之一，参与、引领、推动和见证了中国高铁技术从无到有的全部发展历程，在许多重大决策、重要关头、重点项目中发挥了关键作用。胡名正，浙江乌镇人，科普作家，编审，中国科普作家协会会员，上海科普作家协会理事，上海编辑学会理事。曾任上海科学普及出版社总编辑、《科学生活》杂志主编。 科普作品多次入选GJ和上海市重点图书、GJ和上海市出版基金项目，多次获得原新闻出版总署“向全国青少年推荐百种优秀出版物”、科技部“全国优秀科普作品奖”、“全国优秀畅销书”等奖项和荣誉。铁路进入高铁时代作出了重大贡献。
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