TOD开发五原则

　　2017年11月1号，成都出台了《成都市人民政府关于轨道交通场站综合开发的实施意见》，吹响了以TOD模式开展轨道交通场站综合开发的号角。经过三年多的实践，从2018年开始的14个TOD示范项目的策划、规划设计、开发建设到2020年多个项目的成功上市，商业运营有序推进，成都已经形成了一套“1+2+N”的TOD顶层设计体系，总结出适合成都发展的TOD成都模式，形成具有成都特色的TOD成都特点。 TOD综合开发经过数十年的发展，在不同城市形成了不同的模式、特点，但 “人车分流”、“精细化设计”等理念始终是TOD开发设计规划的主旋律。渡辺荘太郎先生作为成都轨道交通集团的TOD首席顾问，率先提出TOD规划设计的“TOD开发五原则”，并以此指导成都TOD一体化城市设计。 本书以渡辺荘太郎“TOD开发五原则”为框架，从轨道公司、地产开发、政府、乘客、城市五个视角出发，对具体的15条细则进行探讨与解读，总结成都TOD项目实践的宝贵经验。 此外，如何提高TOD综合开发的政治、经济、社会、生活、生态等综合价值，是一个城市可持续发展将面对的问题。本书在“TOD区域管理活动”的章节提出了很好的思路和应对方法。

　　杨鶤，男，西南交通大学交通运输与物流学院副教授，任成都市市政府建设类项目专家、日本土木学会 景观设计委员会干事、日本国立山梨大学研究生院指导教员、和歌山县立医科大学 大数据处理中心高级外国人研究员、中国国家外交部教育部外交官、成都轨道交通集团有限公司城市发展TOD高级顾问。承担四川省项目，“城市交通大数据创新研究服务平台”。作为通讯作者、第一作者发表论文二十余篇。 郭春，男，西南交通大学土木工程学院副教授。第十四届詹天佑铁道科学技术青年奖、第八届中国公路百名优秀工程师、第三届中西部土木建筑杰出工程师、第十一批四川省学术技术带头人后备人选。任土木工程学会隧道及地下工程分会地下铁道专业委员会、青年工作者专业委员会委员，四川省反恐怖工作专家、成都市地下空间规划专家。