复合材料轻量化设计

　　本书论述了复合材料轻量化设计理论与方法，是轻量化与复合材料领域的一部学术著作。全书分上、中、下三篇。上篇（前8章）介绍了轻量化复合材料技术、复合材料理论、复合结构的测试技术和复合材料轻量化实验测试系统等，中篇（第9章）介绍了新能源车辆复合材料轻量化设计方法，重点介绍了轻量化车身、底盘、动力电池、燃料电池与驱动系统等，下篇（2个部分）介绍了复合材料轻量化计算、设计与练习。本书具有完整的理论体系和知识脉络，为新能源车辆与复合材料的协同发展提供了轻量化技术支撑。 本书可以作为相关行业工程师、设计人员、科研人员与技术人员的参考书或工具书，也可以作为普通高等院校车辆、机械、材料、机电、力学及航空航天等专业的本科生和研究生教材或教学参考书。

　　主要研究领域为汽车控制与技术；近年发表作者SCI论文20余篇，主持完成了国家自然科学基金，国家重点实验室开放基金，中兴通讯基金，北理工创新计划国际合作专项等10多项课题，论文发表在国际SCI期刊影响因子10以上的论文11篇，影响因子共计116.116，其中包含ESI高被引论文，ESI高被引论文是十年内该学科领域中被引用次数排名全球前Top1%的论文。受理与授权国家发明专利20项。出版学术著作10部。2015-2016年美国休斯顿大学自然科学与数学学院，德克萨斯超导研究中心访问学者，联合研发新能源动力电池、电机和轻量化技术。2001-2004年清华大学汽车安全与节能国家重点实验室博士后。北京航空航天大学优秀博士学位论文。学术兼职为：国家自然科学基金抽样项目会议评审专家；国家工业强基工程会议评标专家；中国高科技产业化研究会科技成果转化工作委员会会议评审专家；国家科技评估中心通讯评审专家。北京企业技术开发研究会无人机产业服务专业委员会副主任委员。