城市交通的环境政策评估：政策脱轨效应新框架

 
第1章绪论
11研究背景与研究意义
1.2研究问题与研究目标
1.3研究思路与研究内容
1.4 研究方法及主要创新
 
第2章 相关研究综述
2.1城市道路交通污染排放外部性研究
2.2防治大气污染的交通政策评估研究
2.3现有研究的评述
 
第3章环境政策效应评估新体系:政策脱轨效应
3.1现有环境政策实施效应评估分析
3.2政策脱轨效应:评估新体系的理论构建
3.3政策脱轨效应理论模型分析与应用
3.4 本章小结
 
第4章我国城市道路交通--环境政策实施效应的实证评估
4.1 我国防治大气污染的城市道路交通政策分析
4.2我国防治大气污染的城市道路交通政策整体效应评估
4.3污染特定城市道路交通政策效应评估
4.4 本章小结
 
第5章 基于微观主体的道路交通--环境政策效应模拟仿真
5.1道路交环策效理论探析
5.2 基于居民出行需求的城市道路交通--环境政策模拟
5.3基于企业交通方式选择的城市道路交通--环境政策仿真
5.4 本章小结
 
第6章 未来我国城市道路交通绿色发展路径研究
6.1我国当前城市道路交通绿色发展面临的挑战
6.2现有城市道路交通绿色发展的国际经验总结
6.3 基于LEAP模型的城市道路交通绿色发展路径研究
6.4 本章小结
 
第7章 研究结论与政策建议
7.1 主要研究结论
7.2 主要政策启示
7.3 进一步研究方向
 
参考文献