《涡流检测干扰抑制与缺陷定量评估技术》以航空工业领域的应用研究为背景，对飞机机体及发动机等特殊部件涡流检测理论、技术及工程应用实践进行了研究。从理论角度，基于线圈磁链构建了复杂边界条件下三维涡流场-电路耦合计算模型；导出了n层导体脉冲涡流检测瞬态响应信号的计算表达式，为涡流检测信号的理论解释及其逆问题研究奠定了基础。从应用角度，针对曲面导体检测干扰问题，提出了基于“相位旋转”特征的提离和倾斜干扰抑制方法；针对盘孔类构件应力裂纹检测问题，设计和评估了式、差分式和正交式3种结构形式的探头；针对多层导体结构检测提离干扰极易淹没表面下缺陷信号，造成缺陷识别困难的问题，提出了基于“相位跳变点”进行有提离干扰情况下的缺陷识别方法。从技术融合角度、原理层面探讨了脉冲涡流检测与交变磁场测量集成，提出了基于空间一时间联合的多维测量及缺陷评估方法。《涡流检测干扰抑制与缺陷定量评估技术》适合于低频电磁场计算及无损检测应用相关专业的研究生及教师阅读，也可作为航空航天、机械制造、石油化工、汽车舰船、核动力等工业领域从事无损检测研究人员的参考用书。
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