区域发展不平衡一直是制约我国地区协调发展的基本问题，也是我国区域协调发展战略提出的现实背景。在推进区域协调发展战略实施的进程中，京津冀协同发展被一再强调，而产业集聚则是探究如何更好更快实现战略目标的重要视角，因为产业集聚与区域经济发展差距之间存在规律性联系。基于此，本书在总结国内外产业集聚与区域发展实践、梳理与评述现有文献的基础上，从基于产业空间集聚与扩散的地区间密度差异维度，以及基于专业化与多样化度量的分工结构维度出发，系统研究了地区间由不平衡发展转向平衡发展的路径、方式与机制。研究结果表明，运输成本和体制与政策两个因素推动了地区间产业结构分布的变化。并且，京津冀地区的产业集聚演变趋势具有国际经验概括出来的一般性，如符合威廉姆斯的倒U形理论，但也表现出明显的中国特色，原因在于我国区域的分权竞争体制发挥了更重要的作用。
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