低速无人驾驶技术实战

目 录
第1章 无人驾驶技术及教学系统与
实验平台\t1
1．1 无人驾驶技术\t1
1．1．1 感知层\t1
1．1．2 认知决策层\t1
1．1．3 车辆控制层\t2
1．2 无人驾驶教学系统说明\t2
1．2．1 无人驾驶教学系统的需求\t2
1．2．2 无人驾驶教学系统的构成\t2
1．2．3 课程资源\t3
1．3 无人驾驶实验平台介绍\t4
1．3．1 旋风4座智能车\t5
1．3．2 旋风小AI智能车\t5
1．4 无人驾驶实验平台安全使用
说明\t6
1．4．1 安全警示\t6
1．4．2 对使用人员的要求\t7
1．4．3 使用前的检查\t7
1．4．4 使用中的要求\t7
1．4．5 使用后的要求\t7
1．4．6 车辆充电的要求\t7
第2章 无人车传感器基本实验\t8
2．1 实验软件环境概述\t8
2．1．1 ROS环境安装及相关配置\t8
2．1．2 工程开发示例简介\t19
2．2 单目相机的安装与标定\t26
2．2．1 实验背景与原理\t26
2．2．2 实验目的\t27
2．2．3 实验环境\t27
2．2．4 实验内容\t28
2．2．5 实验步骤\t28
2．3 单目相机的应用\t32
2．3．1 基本背景与原理\t32
2．3．2 实验目的\t32
2．3．3 实验环境\t32
2．3．4 实验内容\t33
2．3．5 实验步骤\t33
2．3．6 实验结果与分析\t39
2．4 双目相机的标定\t42
2．4．1 实验背景与原理\t42
2．4．2 实验目的\t44
2．4．3 实验环境\t44
2．4．4 实验内容\t44
2．4．5 实验步骤\t45
2．5 毫米波雷达的数据解析与测试\t50
2．5．1 实验背景与原理\t50
2．5．2 实验目的\t52
2．5．3 实验环境\t52
2．5．4 实验内容\t52
2．5．5 实验步骤\t53
2．5．6 实验结果与分析\t58
2．6 多维激光雷达的安装、标定与
数据解析\t63
2．6．1 实验背景与原理\t63
2．6．2 实验目的\t71
2．6．3 实验环境\t71
2．6．4 实验内容\t72
2．6．5 实验步骤\t72
2．6．6 实验结果与分析\t76
2．7 多维激光雷达点云聚类\t77
2．7．1 实验背景与原理\t77
2．7．2 实验目的\t79
2．7．3 实验环境\t79
2．7．4 实验内容\t79
2．7．5 实验步骤\t79
2．7．6 实验结果与分析\t82
2．8 超声波雷达的数据解析\t84
2．8．1 实验背景与原理\t84
2．8．2 实验目的\t86
2．8．3 实验环境\t86
2．8．4 实验内容\t86
2．8．5 实验步骤\t86
2．8．6 实验结果与分析\t87
2．9 差分导航基准站的架设与
配置\t89
2．9．1 实验背景与原理\t89
2．9．2 实验目的\t90
2．9．3 实验环境\t91
2．9．4 实验内容\t91
2．9．5 实验步骤\t91
2．9．6 实验结果与分析\t96
2．9．7 实验内容扩展\t96
2．10 差分定位系统解析\t96
2．10．1 实验背景与原理\t96
2．10．2 实验目的\t100
2．10．3 实验环境\t100
2．10．4 实验内容\t100
2．10．5 实验步骤\t101
2．10．6 实验结果与分析\t109
2．11 差分导航规划\t111
2．11．1 实验背景与原理\t111
2．11．2 实验目的\t115
2．11．3 实验环境\t115
2．11．4 实验内容\t115
2．11．5 实验步骤\t116
2．11．6 实验结果与分析\t120
2．12 IMU的安装与标定\t123
2．12．1 实验背景与原理\t123
2．12．2 实验目的\t124
2．12．3 实验环境\t124
2．12．4 实验内容\t124
2．12．5 实验步骤\t125
2．13 UWB的安装与测试\t131
2．13．1 实验背景与原理\t131
2．13．2 实验目的\t136
2．13．3 实验环境\t136
2．13．4 实验内容\t136
2．13．5 实验步骤\t136
2．13．6 实验内容扩展\t138
2．14 UWB的数据解析及定位\t140
2．14．1 实验背景与原理\t140
2．14．2 实验目的\t141
2．14．3 实验环境\t141
2．14．4 实验内容\t141
2．14．5 实验步骤\t142
2．14．6 实验结果与分析\t147
第3章 线控车辆控制应用实验\t150
3．1 线控车辆技术概述\t150
3．1．1 线控车辆的基本结构\t150
3．1．2 CAN总线通信基本知识\t151
3．1．3 CAN总线通信协议实例\t153
3．1．4 CAN模块的选择和使用
方法\t155
3．1．5 CAN模块的安装方法\t156
3．1．6 UDP通信协议\t156
3．1．7 线控底盘实验平台介绍\t156
3．2 CAN总线调试实验\t157
3．2．1 实验背景与原理\t157
3．2．2 实验目的\t160
3．2．3 实验环境\t161
3．2．4 实验内容\t161
3．2．5 实验步骤\t161
3．2．6 实验结果与分析\t167
3．3 线控转向实验\t170
3．3．1 实验背景与原理\t170
3．3．2 实验目的\t171
3．3．3 实验环境\t171
3．3．4 实验内容\t171
3．3．5 实验步骤\t171
3．3．6 实验结果与分析\t176
3．4 线控挡位与速度实验\t179
3．4．1 实验背景与原理\t179
3．4．2 实验目的\t179
3．4．3 实验环境\t179
3．4．4 实验内容\t180
3．4．5 实验步骤\t180
3．4．6 实验结果与分析\t185
3．5 线控辅助信号实验\t187
3．5．1 实验背景与原理\t187
3．5．2 实验目的\t190
3．5．3 实验环境\t190
3．5．4 实验内容\t190
3．5．5 实验步骤\t190
3．5．6 实验结果与分析\t196
第4章 无人车综合应用实验\t198
4．1 基于GNSS导航的轨迹跟踪
实验\t198
4．1．1 实验背景与原理\t198
4．1．2 实验目的\t198
4．1．3 实验环境\t198
4．1．4 实验内容\t199
4．1．5 实验步骤\t199
4．1．6 实验结果与分析\t212
4．2 毫米波与激光雷达的数据融合
实验\t214
4．2．1 实验背景与原理\t214
4．2．2 实验目的\t216
4．2．3 实验环境\t216
4．2．4 实验内容\t217
4．2．5 实验步骤\t217
4．2．6 实验结果与分析\t227
4．3 视觉与激光雷达的联合标定
实验\t229
4．3．1 实验背景与原理\t229
4．3．2 实验目的\t230
4．3．3 实验环境\t230
4．3．4 实验内容\t231
4．3．5 实验步骤\t231
4．3．6 实验结果与分析\t237
4．4 车辆定速巡航实验\t238
4．4．1 实验背景与原理\t238
4．4．2 实验目的\t239
4．4．3 实验环境\t239
4．4．4 实验内容\t239
4．4．5 实验步骤\t239
4．4．6 实验结果与分析\t244
4．5 车辆自适应巡航仿真实验\t246
4．5．1 实验背景与原理\t246
4．5．2 实验目的\t247
4．5．3 实验环境\t247
4．5．4 实验内容\t247
4．5．5 实验步骤\t247
4．5．6 实验结果与分析\t250
4．6 激光雷达SLAM建图实验\t252
4．6．1 实验背景与原理\t252
4．6．2 实验目的\t255
4．6．3 实验环境\t255
4．6．4 实验内容\t255
4．6．5 实验步骤\t255
4．6．6 实验结果与分析\t258
第5章 基于深度学习的图像检测方法
综合实验\t263
5．1 原理概述\t263
5．1．1 基于图像的目标检测方法\t263
5．1．2 交通信号灯检测与识别
方法\t264
5．1．3 YOLOv3算法介绍\t264
5．2 实验内容\t268
5．2．1 基本流程\t268
5．2．2 实验目的\t269
5．2．3 实验环境\t269
5．3 实验步骤\t270
5．3．1 数据样本采集与预处理\t270
5．3．2 数据样本标注\t275
5．3．3 数据集划分\t277
5．3．4 搭建深度学习环境\t280
5．3．5 深度学习模型的应用\t285
5．3．6 深度学习实验结果检测\t289
5．4 实验结果与分析\t290
5．4．1 检测结果\t290
5．4．2 检测结果分析\t292
5．5 实验内容扩展\t293