游客乘坐船只，航行在津京之间的潮白河上，有时会看到河里的小旗。经询问，方知插旗的地方埋着鱼雷，过往船只都要绕行。中国炮兵在军事训练时，直接在交通干线上训练炮兵，结果，交通中断，牲口受惊，引起一场严重的混乱。

车夫要想装卸货物，行到车水马龙的道路中间就开始卸货，大家只能等他卸完。农夫要想砍倒树，就把树放到在马路中央，来往行人只好等他把树砍断，搬开为止。

农村自由自在的生活与城市道路的拥挤互相映照。北京宽阔的街道两旁摆满了货摊。货推本不应摆在道帝。若皇上经过，就立即挪开。等皇上过去了，再回到老地方。中国大多数城市里，狭窄的街道两边摆满了各种形式的手工做坊，屠夫，理发师，流动的吃食桃子，木匠、修桶工等各种工匠，都在小道两旁占有一席之地，溶进大都市生活中，并形成一个自成一体的小社会。妇女也把被褥拿出来，当街一抻，小院子也不如街上宽敞。中国人没有不能拿到街上做的事情。

各种小摊不只妨碍了交通，木匠在其推前留下一堆大块木头，染色工挂起长长的布，做面条的在大路上晒起面条，摊前的空地不是“公共的”，是推主的。但是，有所有权，就应负维修的责任，目前的中国人却不能接受这一点。一个人即使想修路，也没有时间和原料。许多人联手一起干更不可能，因为每个人都会斤斤计较，唯恐自己干得多，得到的少。当然，若地方官员把保证道路畅通的事情，交给沿路村庄去办，事情就要容易得多，可他们恐怕想都没这样想过。

中国人不仅对属于“公共的”一切不感兴趣，而且，对这些财产，不加保护，使之成为偷窃的目标。铺路石不见了，城墙上的方砖不见了，某个港口外国人墓地的围墙也不见了，因为墓地那地方不属于任何人。不久以前，北京皇宫曾发生了一起轰动一时的偷窃案，紫禁城房屋上的铜顶不见了。中国人普遍认为，十八个省份中，皇上是最易受欺骗的了。