的这番话我似懂非懂。

1997年2月19日的早上，工厂外所有的火车、汽车均拉响了汽笛(MTS公司紧靠着东莞火车东站的铁路边)，当时办公室内所有的香港职员集体起立，闭目而站，用一种近乎虔诚的态度来向这位伟人告别。在我的心中，香港那金钱至上、带有浓重资本主义色彩的形象瞬间淡化了很多。一代伟人或许在他的有生之年没有亲眼看到香港回归祖国的怀抱，但我知道，香港实际上早已是中国不可分割的一部分，MTS上百个香港职员用他们的行动代表了无数个普普通通香港公民的意愿，他们的心早已与祖国紧密相连！

我们开始学习ISO 9002的标准条款。我喜欢听陈生讲案例，根据现象判定违反的条例。如何开不符合项，如何做整改，如何跟进改善的效果等等。那时才真正感觉到在品质管理这个领域，我的弱点在哪里，很多事情都应有所依据，而不是想当然。写文件是非常严谨的工作，那时体会最深的一句话就是：“如何做的如何写，如何写的如何做。”

很快ISO 9002的19个条款我已经非常熟悉，公司开始将我们这些参加培训的人分成3个小组，去各个车间参与实地审核，学习现场取证的技巧。一个星期下来，我们就开出了近100个不符合项报告(其实真正只有7个是不符合体系的问题，按严重程度也只能算B等不符合项，有些不符合项连C等都谈不上)，然后再跟进落实每一个不符合项的整改。

培训结束后，人事部将考评表给了我们每一个人，公司将培训7个内审员，我是其中之一。在考评结果中，我并不是对标准理解最充分、最透彻的，但有一点是陈生说我所具备的：“一个审核员对一个不符合项的判定，一定要取得对方的沟通和确认后才能开出，而不是想当然、主观的判定，内审员的工作是协助企业进行体系的不断完善，而不是专门挑刺的，沟通是作为审核员的第一要素。”

就这样到SGS正式审核前，我们共进行了6次内部审核，差不多就是地毯战术了。在快审核前的一个月，香港总部还派了3个审核员来进行一次内审，将我们之前所保留的审核记录作为参考。

MTS公司进行了一次管理评审，内地这边的审核员以旁听和记录的身份参加了会议，可能是顾虑到我们的想法，人事部还专门解释了一下，其实是由于我们内审员的资格并没有得到确认。

SGS的审核计划传过来了，这边列了4个陪审员，没我的份，清一色的香港人，不过我的任务是做记录，随时拿需要的文件。

那3天的审核是我以后工作进行无数次从事ISO审核中所经历过最正规的一次，没有任何的公关成分。SGS的审核员和MTS的公司职员在一起吃饭(除了最后那天，公司通过审核认证后，简单出去吃了一顿饭)，看文件，做记录，和我们看到的内审时的工作程序基本上没有什么差别，到审核结束时以一个洗板水上的标识贴不清晰为由(因为当时操作人员可以清楚识别并正确使用)记了个C等不符合项，其他均合格。

SGS审核完后，我们把所有的记录整理、归档完毕后，公司内部开了一个会，肯定了内地工厂这边的工作开展情况，而与此同时，香港MTS公司的第二批设备搬迁的计划也在开始运作了。我们QA部并没有接到新的任务，只是按部就班地做自己的事情。