第18节物流网络的“最后一公里”

物流，尤其是物流网络的“最后一公里”，如何才能覆盖到？如何保证在客户忍耐的时间范围内，实现“送货上门”的承诺？这是所有企图建立起“即时交付”模式的企业都必须解决的问题。

一 从“所见即所得”到“所欲即所得”

在批量化大生产的工业时代，大量的产品以低成本、模式化的方式被制造出来，然后运送到最大的市场——连锁卖场中，消费者感受到了前所未有的“物质丰富”，他们在琳琅满目的货架上对比选择。当消费者取下“这一个”的时候，他确信“所见即所得”。当“所见”和“所欲”匹配的时候，供应链上的各方都可以分享利润。但是在这种模式下，一旦“所见”和“所欲”发生偏差，噩梦就会到来。

工业时代的噩梦最直接的体现就是“压货”和“断货”。

“压货”是商品已经被制造出来却没有得到买方的认可，前期的成本已经发生，供应链上的每个环节都已经有所投入，最终交换未能实现，应收账款变成坏账，资金链可能就此被迫中断。

“断货”则是需求被压抑，因为市场上没有供给者，消费者持币待购，整个供应链却不能及时交付所需，交换无法达成，资本增值同样面临风险。

“压货”和“断货”都是“所见”和“所欲”不匹配的时候发生的情况，也是“规模化大生产”下的交付模式出现漏洞的直接表现。没有人买单的库存和无法找到最适合的产品而被迫取消的需求，都是迫使过去的模式发生转变的压力。