顺风车不是黑车，只是有些黑车会打着顺风车的旗号行黑车之实。对于如何管理顺风车，应该尽快成为有关部门研究的一个重要课题。

2012年 3月 19日，中国宣布再次上调国内成品油价格，汽油柴油零售价格每升上调人民币 0.44元和 0.51元，涨幅大约 6%至7%，油价进入了“8元时代”。

“本来打算今年五月买车，但油价一个劲往上涨，心里就发虚，现在是买得起车也养不起车了。”家住北京市大兴区清源西里，在市中心上班的杨佳女士无奈地对记者说，“如果怕挤公交车，又不想买车，也许搭顺风车上班是一个比较好的选择。”

在北京、上海、广州等城市，上班族搭顺风车上班不是一种新鲜事。北京地区各个标号的汽油零售价全面上调，以及摇号限购车辆政策的出台，使北京更多上班族暂时放弃买车的计划，盯上搭“顺风车”这种交通方式。

由于各种原因，许多搭便车者会付给车主一定的费用，因此，这种不少上班族喜爱的出行方式，被交管部门和保险公司认定为非法营运，因为它“没有办理任何证件，干扰了正常的客运市场”。那么，行驶在法律边缘的顺风车前途如何呢？

公平正义：比太阳有光辉 “顺风车”风靡京城

“本人有一辆富康，每天早上 7点准时从清源西里出发，走京开高速，沿经玉泉营、复兴门、西单、天安门、王府井，每天下午 6点半准时沿原路返回，如有搭便车者可与本人联系，价格面议。”记者在一家中介网上看到这样一则信息。

随后，记者又在网络上发现了十几个与之相关的网站，基本是一些热心的上班族自发建立起来的公益性网站，主要为开车人、想搭便车上下班或出门旅游的人提供信息免费发布平台。网站的信息分类非常细致，包括搭车上班、搭车下班、临时搭车、学生搭车等，点击每一项都会发现很多网友互换搭车信息的留言。

可以说，“顺风车”已成为一个人们认知度越来越高的词汇了。早在 2005年，在北京朝阳区酒仙桥附近的银枫家园，甚至还有人在小区出口处立出一块“顺风车站”站牌。在这里候车已成许多居民外出的习惯，只要站在牌子前面，有空车路过，就会把他们带到最近的车站。