当穿过人山人海，站在靠近跑道的地方，我不禁瞠目结舌。

“哇！还有这样的地方啊！”

发出嗡嗡声的汽车像离弦的箭一样在跑道上飞驰。看着从眼前呼啸而过的汽车，我觉得似乎有什么东西一次次地穿越了我的身体。飞奔的汽车唤起了我内心深处对速度的本能追求。

“活到现在，怎么就不知道有这样的东西呢？”

当一个人认识到自己以前是怎么生活的时候，那个人就得到了重生。那瞬间，我好像蜕变成了真正的我。那一刻起，我的人生像是经历了一场革命，树立起了一个新的支柱。

这听起来像是看到世界的伟大后，经历的宗教变革。“巨大转变”这种程度的词，无法形容我当时的状态。极具震撼力的汽车发动机的声音，从人群发出来的巨大呐喊声，从地表散发出来的热气，这些声音，这种氛围给我带来前所未有的冲击。

虽然我一直都很喜欢汽车，但是真正看到印第汽车赛还是第一次。印第汽车赛是在北美地区举行的汽车赛之一。与那些在专用跑道竞赛的系列赛事不同，印第汽车赛就像F1摩纳哥站一样把街道设为比赛跑道，通常在每年秋天举办。

印第汽车赛有可能在一个城市连续举办几年，也有可能在不同的城市举办。该项赛事一般进行三天，第一天为练习赛，第二天和第三天分别进行预赛和决赛。

在加拿大，印第汽车赛是非常有人气的比赛项目。像蚕室综合运动场（也叫首尔奥林匹克体育场）那样大的场地中，临时座位能容纳6万5千名观众。而美国印第安纳赛这种人气很旺的比赛，观众能达到30万之多。在韩国这项赛事还没有普及开来，但是在西半球汽车赛事却非常受欢迎。如果有人问起世界性的三大体育赛事，人们的回答会是奥运会、世界杯、F1（在北美洲可能是纳斯卡而不是F1）。在西半球，很多普通家庭都会全家聚在一起收看汽车赛事。

那天过后，我一刻也没耽误，到专业学校报名学习赛车，在加拿大接受训练并获得了驾驶证。20世纪90年代初，仁川机场建成之前，我回到韩国后自己组织成立了“ma ru a qi”车队，在蒙山浦海边或者永宗岛的露天赛道举办比赛。